Ocena kierowcy - Honda Civic VIII Coupe

Andi (andiww@op.pl), 16 lat temu

Silnik 1.8 i 16V 140KM 103kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 4 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Honda Civic VIII Coupe 1.8 i 16V 140KM 103kW 2006-2011 - Oceń swoje auto

4,38

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Dosc sztywne pozwalajace pewnie pokonywac zakrety ale mimo to w miare komfortowe.

5,0

Całokształt

Dla mnie jest to samochod niemal idealny. To połączenie stylu, elegancji i sportowego charakteru. Auto pieknie sie prezentuje (kolor deep bronze pearl) i naprawde robi wrazenie. Dosc dynamiczny silnik i doskonale, sportowe prowadzenie pozwala cieszyc jazda.

Wrażenia

4,0

Silnik

Mysle ze Type S molgby miec kilka koni wiecej. Silnik nalezy krecic dosc wysoko - powyzej 4 tys. obrotow. Wtedy jest fajnie :-)

4,0

Skrzynia biegów

Czasem miewiam drobne problemy z wbiciem trojki albo redukcji na dwojke przy duzej predkosci tak aby silnik wskoczyl na wyokie oborty. Kwestia przyzwyczajenia.

5,0

Układ jezdny

Wersja Type S - sportowe zawieszenie, poszerzony rozstaw tylnych kol i felgi 225/45 R17, wiec dobrze trzyma sie w zakretach. Ponadto samochod reaguje na doslownie najmniejszy ruch kierownica. Prowadzi sie swietnie!

Komfort

4,0

Widoczność

Duza, długa szyba przednia i wielkie lusterka boczne sa atutem. Jedyny mankament to kiepska widocznosc do tylu ze wzgledu na spoiler. Czujniki parkowania przydaja sie.

4,0

Ergonomia

Wszystko pod reką. Obsługa jest bardzo intuicyjna. Jedyne co denerwuje to rozkładane fotele przednie, ktore po odsuniecie wracaja do innej pozycji niz wczesniej ustawiona - po wpuszczeniu kogos do tylu trzeba na nowo regulowac fotel.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

W gorące dni wystarczy ustawic klime na 20 stopni i wlaczyc automat. Jest wtedy bardzo przyjemnie (minimalnie mozna ustawic 15 stopni).

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Niby małe autko a naprawde przestronnosc robi wrazenie. Z tyłu wiecej miejsca niz w nie jednym wiekszym aucie.

4,0

Wyciszenie

Do 4 tys. obrotow jest calkiem niezle. Powyzej silnik ładnie brzmi i robi sie glosno (bardzo).

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)