Ocena kierowcy - Honda Civic VIII Sedan

WronyM, 7 lat temu

Silnik 1.8 i-VTEC 140KM 103kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 16 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Honda Civic VIII Sedan 1.8 i-VTEC 140KM 103kW 2006-2011 - Oceń swoje auto

4,69

15% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Genialny silnik. Dobre osiągi, super spalanie i wysoka trwałość.

5,0

Całokształt

Świetny samochód. Od nowości w rodzinie, tj. już 9 rok, zrobione 162 tyś. kilometrów i żadnych najmniejszych problemów, samochód jeździ jakby wyjechał z salonu.

Wrażenia

5,0

Silnik

Największym plusem samochodu jest silnik. Bardzo dynamiczny, oszczędny i trwały. Można wykręcić poniżej 9 sekund do 100 km/h, silnik jest bardzo dynamiczny, chętnie wkręca się na obroty i pracuje bardzo kulturalnie. Do tego spalanie na poziomie 5,5 litra (90 km/h), 7,5 litra (140 km/h) czy 8 litrów w mieście to świetny wynik jak na taką moc. No i niezawodność, 162 tysiące kilometrów bez najmniejszego problemu, silnik ciągle pracuje jak nowy, liczę na to, że pojeździ jeszcze drugie tyle.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia precyzyjna, biegi wskakują z delikatnym "kliknięciem", krótki skok między biegami - z tym silnikiem zgrywa się nieźle. Jedyny mankament to taki, że czasami stawia lekki opór przy wrzucaniu dwójki. Zdarza się to jednak rzadko i nie jest bardzo uciążliwe.

5,0

Układ jezdny

W przeciwieństwie do hatchbacka zawieszenie nie jest aż tak twarde, komfort jazdy jest wysoki, natomiast w zakrętach spisuje się świetnie, samochodem nie buja, można na prawdę dynamicznie pojechać.

Komfort

5,0

Widoczność

Bez większych zarzutów.

5,0

Ergonomia

Tutaj też ciężko się do czegoś przyczepić, wszystko jest na swoim miejscu.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Duży plus za klimatyzacje, która bardzo dobrze i bardzo szybko schładza wnętrze.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mam lekko powyżej 180 cm i miejsca na pewno nie brakuje, z tyłu równierz jest go całkiem sporo. Można bardzo wygodnie podróżować w 4 osoby, spokojnie w dłuższą podróż.

3,0

Wyciszenie

Wyciszenie niestety jest minusem tego samochodu, jeździe miejskiej, pozamiejskiej nie ma problemu, wszystko jest ok, silnik słychać dopiero gdy się go wkręci na wysokie obroty. Natomiast na autostradzie jest kiepsko. Od 130-140 km/h zaczyna się robić głośno. Można się przyzwyczaić, ale jednak może też to być denerwujące.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tutaj wzorowo, spalanie na poziomie 6,5 litra w cyklu małe miasto - jazda pozamiejska jest genialne. Żadnych usterek przez 160 tyś, więc tutaj też oszczędność. Koszty części eksploatacyjnych takich jak hamulce, czy amortyzatory na znośnym poziomie. Cena zakupu dosyć wysoka, natomiast samochód bardzo wolno traci na wartości, no i koszty utrzymania są niewielkie.

5,0

Stosunek jakość/cena

Bardzo dobry, warto dopłacić za japońską niezawodność no i ten silnik.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Raz jedynie pojawiła się jakaś drobna usterka z układem wspomagania kierowniczego, ale koszt naprawy był niewielki. Poza tym wzorowo.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak.