Oceny Honda Civic VIII Sedan 1.8 i-VTEC 140KM 103kW 2006-2011

4,1

~Marcin

Honda Civic VIII

Sedan 1.8 i-VTEC 140KM 103kW

Podczas wyboru następnego samochodu zależało mi aby było trwałe, dynamiczne i miało niskie spalanie. Wybór padł na Hondę civic VIII generacji w sedanie. Auto kupiłem z ASO hondy jako używane w 2017. Jestem bardzo zadowolony z użytkowania tego samochodu. Przez 4 lata nie zawiodło mnie. Poruszam się głównie po mieście, czasem poza nim. W obu przypadkach sprowadza się znakomicie. Gorzej jest podczas jazdy autostradą, ponieważ auto jest słabo...

4,8

~Daily_User

Honda Civic VIII

Sedan 1.8 i-VTEC 140KM 103kW

Jest to już moja 3cia honda civic i jak na godnego następce - nie sprawia mi żadnych kłopotów. Szukając auta celowałem bardziej w BMW E90/ BMW E87 czy Audia A4 B7. Chciałem się przesiąść z hondy na markę "premium" - i bardzo się cieszę, że wybór padł na Civica VIII gen. Auto w żadnym stopniu nie sprawia problemów, pod względem mechanicznym tu nic się nie psuje. Elektryka - komputer ma możliwość autosprawdzenia systemu za pośrednictwem...

4,1

~Mike

Honda Civic VIII

Sedan 1.8 i-VTEC 140KM 103kW

To wyjatkowy samochod.Jestem sentymentalny i z autami marki honda laczy mnie wiele lat.Civic ,bo o nim mowa to auto dosyc komfortowe z niezniszczalnym silnikiem,ktory nabiera wigoru powyzej 3000 obr/min.Mnie to nie przeszkadza,choc wyciszenie kabiny powyzej 110 km nie jest najlepsze.Mam tu na mysli towarzyszacy podczas jazdy intensywny szum powietrza dobiegajacy od slupkow,uszczelek.Podwozie tez nie jest dobrze wyciszone. Wspominajac moje...

4,1

~Kandahar

Honda Civic VIII

Sedan 1.8 i-VTEC 140KM 103kW

Automat bajka. Pomimo 5 przełożeń obroty są zawsze dopasowane i większość czasu jeździ jak diesel ( obroty na poziomie 1500 przy 70km/h) mało pali, głównie jazda miejska i spalanie na poziomie 8,5l -tyle samo zużywała cytryna c3 z silnikiem 1.4. Przy prędkości 170 obroty na poziomie 3600min coś cudownego, bo nawet na autostradzie i lewym pasie mieści się w 10l. Biegi zmienia aksamitnie, zmiany praktycznie nie czuć. Zawieszenie dość miękkie ale...

4,1

~Kamillo40

Honda Civic VIII

Sedan 1.8 i-VTEC 140KM 103kW

Auto kupiłem nowe w salonie. Poprzedni mój samochód ( skoda rocznik 2009 ) miał problemy z rozrządem - 1,4TSI 122KM i ogólną fatalną opinię z powodu silnika więc postanowiłem zakupić auto, które będzie niezawodne oraz dynamiczne ( 1,4 TSI też było dynamiczne i z powodu turbiny bardziej elastyczne ).Trochę się zastanawiałem nad wyborem auta bo i cena też była ważna ( nie za drogo dla rodziny 2 + 2 ). Wybór padł na Hondę Civic bo teściu rok...

4,4

~skowron78

Honda Civic VIII

Sedan 1.8 i-VTEC 140KM 103kW

Jest dobrze. Nawet bardzo. Auto mi się ogromnie podoba i jest prawie idealne w swojej klasie. Rozczarowują mnie w zasadzie tylko dwie rzeczy. Poprzez zastosowanie pełnego koła zapasowego przestrzeń bagażnika jest mocno zmniejszona, a druga rzecz to komputer pokładowy - jest bardzo ubogi. Lubię mieć jak najwięcej informacji i różne tego typu bajery, a tu mimo tego, że zakupiłem wersję Executive (najdroższą) to komputerek pokazuje zaledwie...

Dziennik kosztów dla Honda Civic VIII Sedan 1.8 i-VTEC 140KM 103kW

Średni koszt przejechania 100 km

29,00 zł

pb

7,6

l/100km

lpg

9,5

l/100km

Zobacz dzienniki

4,8

~RK

Honda Civic VIII

Sedan 1.8 i-VTEC 140KM 103kW

Auto godne polecenia. Ja mam ten samochód od nowości, regularnie go serwisuję, wymieniam elementy naturalnie się zużywające i jak na razie jestem zadowolony. Rocznie głównie w mieście przejeżdżam około 35 000km. Teraz już mniej, bo mam drugi samochód ( CRV) Na początku też dość sceptycznie podszedłem do miejsca montażu, obawiając się czy Turcja to najlepsze miejsce. Poprzedniego CIVICA, (hatchback 1,4 VII gen) zmontowali w Anglii i moim...

3,9

~radomirrr@poczta.fm

Honda Civic VIII

Sedan 1.8 i-VTEC 140KM 103kW

Ogólnie fajne auto, nie jest wolne od drobnych wad, ale o wszystkich przeczytacie w jeden - dwa wieczory na różnych forach hondy, nie ma tam za dużo wątków, na pewno nie jest to sportowy wóz, chyba że kupujecie Type R, tym można poganiać. 140 koni przy tej masie to niezbędne minimum, żaden szał, 140konny współczesny diesel przy wyprzedzaniu pokaże Wam kto tu rządzi - np. Fiat Bravo, Kia Ceed. Do wad należy mały bagażnik, do zalet duże wnętrze,...

4,3

~JosephB

Honda Civic VIII

Sedan 1.8 i-VTEC 140KM 103kW

po 8 miesiącach od zakupu wciąż biję się z myślami czy był to trafny wybór, ten samochód nie zdobył mojej sympatii ale też nie mogę wskazać jakiś konkretnie dyskfalifikujących go wad, wg mnie źle się prowadzi przy większych prędkościach - nie trzyma kierunku, wkurza mnie jego delikatność - lakier jest tak słaby że rysuje się nie jak mówią "od patrzenia" ale czasem zastanawiam sie czy nie od samego myślenia że może się zarysować, dmucham i...

4,4

~Paneth

Honda Civic VIII

Sedan 1.8 i-VTEC 140KM 103kW

Honda służyła mi dzielnie i niezawodnie przez ponad 6 lat i około 85 tys km. Nigdy nie było problemów z uruchomieniem silnika, nawet w największe mrozy. Oleju nie wzięła nawet kropli. Nie miałem żadnych problemów z elektroniką, skrzynią biegów, czy silnikiem. Nie jest to auto doskonałe (o problemach piszę dalej), ale z pewnością jest świetnym wyborem dla niedużej rodziny, która ma nieduży budżet na zakup i utrzymanie auta.