Lista ocen Hyundai Elantra VI (32) - Wyciszenie

3,0

~Ernest

Hyundai Elantra VI

Sedan 1.6 CRDi 136KM 100kW

I tu jest do dup......o ile z przodu jest ok bez uwag i cicho,to tył działa jak puszka rezonansowa,a powodem jest niczym nie wyciszony bagażnik,goła blacha prawie,to samo tyczy się nadkoli i progów,piach rzucany z kół niestety perfidnie odbija się od blachy i to słychać,tak naprawdę największą wada tego auta.Ale Mata wygłuszające w bagażniku powinna ten problem zlikwidować.

4,0

~Danek

Hyundai Elantra VI

Sedan 1.6 MPI 128KM 94kW

Auto dość ciche, choć są w segmencie dużo lepiej wyciszone (i droższe:P). Ogólnie przy małych prędkościach jest komfortowo i dopóki nie przekraczamy 130km/g to auto jest dość ciche. Powyżej tej prędkości robi się wyraźnie głośniej, ale nie jest źle, później hałas już się nie zwiększa ile byśmy nie jechali. Ogólnie dla mnie szkolne +4.

5,0

~Sławomir Karsznia

Hyundai Elantra VI

Sedan Facelifting 1.6 MPI Gamma 128KM 94kW

Jak na klasę kompakt bardzo dobrze wyciszony samochód. Na autostradzie przy 150 km/h spokojnie można rozmawiać. Chyba największym źródłem hałasu przy tych prędkościach są fabryczne opony Kuhmo, ale nie będę ich teraz wymieniał bo poza tym spisują się dobrze. W mieście i na trasach międzymiastowych super cicho.

5,0

~Smigiel

Hyundai Elantra VI

Sedan 1.6 MPI 128KM 94kW

Elantra jest bardzo dobrze wyciszona. Jedynie od dość głośnych zimówek dochodzi szum z tyłu samochodu. Silnika w zakresie do 3000 obr/min praktycznie nie słychać. Już bardziej szum skrzyni automatycznej (chyba od konwertera), co również świadczy o dobrej izolacji od hałasów z zewnątrz.

5,0

~Bartek

Hyundai Elantra VI

Sedan 1.6 MPI 128KM 94kW

Wyciszenie auta jest rewelacyjne, nie spodziewałem się tak dobrze wyciszonego auta. Auto na postoju jest praktycznie niesłyszalne, przy prędkości obrotowej 3000-3500 obrotów na minutę, do kabiny również docierają nieliczne dźwięki, BMW E60 dużo gorzej wyciszone.

5,0

~ahugon

Hyundai Elantra VI

Sedan Facelifting 1.6 MPI Gamma 128KM 94kW

Do 130 km/h jest cicho, potem naturalnie hałas wzrasta wynikający z oporów powietrza i dochodzi też odgłos pracujących opon. Ale nadal jest komfortowa jazda - swobodna rozmowa, radia nie potrzeba nadmiernie podgłośniać.

5,0

~loo1

Hyundai Elantra VI

Sedan Facelifting 1.6 MPI Gamma 128KM 94kW

Na poziomie samochodów premium! Największe zaskoczenie na plus tego samochodu. Zawieszenie chodzi cichutko na wybojach. Słychać tylko trochę opony całoroczne i trochę szumów wokół lusterek, ale tylko przy prędkościach autostradowych.

5,0

~MK

Hyundai Elantra VI

Sedan 1.6 MPI 128KM 94kW

W niskich zakresach obrotów bardzo cichy, Gdy się chce jechać dynamicznie to trzeba kręcić to głośniej. Ogólnie to jestem bardzo pozytywnie zaskoczony jak na takie auto tej klasy jest komfortowo.

2,0

~Andrzej800

Hyundai Elantra VI

Sedan Facelifting 1.6 MPI Gamma 128KM 94kW

Bardzo słabo wyciszone nadkola, silnik przeciętnie, szumy opływowe i na dłuższych trasach jest to bardzo męczące. Dlatego napisałem we wstępie, że nie wiem do czego to auto jest.

5,0

~Łukasz

Hyundai Elantra VI

Sedan 1.6 MPI 128KM 94kW

samochód jest nadzwyczaj dobrze wyciszony. Jedzie się jak w samochodzie o klasę wyżej. Żadnych stuków czy szumu powietrza. Silnik słychać dopiero na wysokich obrotach.