Ocena kierowcy - Hyundai Sonata IV Sedan Facelifting

mondelas, 5 lat temu

Silnik 2.0 DOHC 164KM 121kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 156 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Hyundai Sonata IV Sedan Facelifting 2.0 DOHC 164KM 121kW 2008-2009 - Oceń swoje auto

4,79

14% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : przepastne wnętrze

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : właściwie to nie było uciążliwych usterek

4,0

Całokształt

Auto niesamowicie wygodne i przestronne, silnik pracuje jak pszczółka, zawieszenie wytrzymałe i komfortowe.Jak każde auto ma też swoje wady.Silnik o mocy 164 KM, niestety przyspieszenie jest dosyć mizerne jak na te parametry.Trzeba "wajchować' do trójki żeby go obudzić.

Wrażenia

5,0

Silnik

cichutki, szybko się nagrzewa, elastyczny, za słaby do takiej kolubryny.Nie mówię tu o rajdowym zacięciu, a jedynie o szybkim i bezpiecznym wyprzedzaniu w warunkach drogowych.Następna Sonata tak, ale z większym silnikiem

4,0

Skrzynia biegów

poprawna lecz trochę haczy,V bieg bardzo elastyczny, bardzo brakuje 6-tki

5,0

Układ jezdny

zawieszenie ciche, wytrzymałe, wg mnie trochę buja na ostrych zakrętach, autem raczej się płynie jak jedzie

5,0

Karoseria

Auto 10 letnie ,jak na razie nic poważnie nie koroduje

Komfort

5,0

Widoczność

Na początku szok, bałem się wjechać do garażu , bo wydawało mi się, że jest wielkości autobusu, w moim modelu bardzo parują przednie szyby w deszczowej pogodzie non stop klima

5,0

Ergonomia

Właściwie wszystko na swoim miejscu

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nagrzewa się szybko, przednia szyba bardzo paruje podczas deszczu,szlag mnie trafia z klimą, bo każde włączenie nadmuchu na szybę powoduje automatyczne włączenie klimatyzacji bez względu na to czy jest na zewnątrz +30 czy też -30 stopni Celsjusza

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

To największy atut samochodu, miejsca tyle co w autobusie

5,0

Wyciszenie

Pawlak powiedział do Kargula -cisza jak w kościole

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Standardowe koszty utrzymania porównywalne do każdego normalnego samochodu, średnie zużycie gazu /STAG/ 10,5, a na autostradzie 130-160 km/h niedużo wyższe ok.11,5

5,0

Stosunek jakość/cena

Bardzo dobry, auto niedoceniane, ale chyba to się już zmienia

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przejechałem nim 26 tys km, wystąpiła awaria kostki stacyjki tzw. płetwa przez co załatwiłem dwa rozruszniki, gdyż starter w czasie jazdy zapalał rozrusznik.Mechanik szukał usterki w rozruszniku, a nie w kostce.Po wymianie jest OK.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

nie było