Ocena kierowcy - Hyundai Tucson III SUV Facelifting

MARIOLA, 3 lata temu

Silnik 1.6 T-GDi 177KM 130kW

Rok produkcji 2019

Przebieg: 53 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Hyundai Tucson III SUV Facelifting 1.6 T-GDi 177KM 130kW 2018-2020 - Oceń swoje auto

4,93

16% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

5,0

Całokształt

Świetne auto, niesamowity komfort jazdy. Jeździłam wcześniej ix35i i zmiana na Tucsona była strzałem w dziesiątkę. Robie ogólne pozytywne wrażenie i rzeczywiście jest tak jak przeczytałam w jednym z komentarzy, że gdyby zdjąć logo Hyundai to niejeden miałby kłopot z określeniem marki. Polecam z czystym sumieniem. Do pełnego zadowolenia z użytkowania auta jest wybór odpowiedniego serwisu bez względu na to gdzie kupiliście auto

Wrażenia

5,0

Silnik

Ma swoją moc, daje poczucie bezpieczeństwa w różnych sytuacjach na drodze.

5,0

Skrzynia biegów

Automat działa bez zarzutu, płynnie i bezszelestnie :-) zmienia biegi. Silnik ma znakomite przyspieszenie i skrzynia daje radę.

5,0

Układ jezdny

Auto stabilne, dobrze się prowadzi, polecam dobrej jakości opony i zadowolenie z jazdy będzie na najwyższym poziomie.

4,0

Karoseria

Bardzo delikatny lakier, pewnie jak wszystkie teraz. Poza tym na karoserię jest 10 lat gwarancji więc myślę, że przez ten czas nie zardzewieje po drogowej soli.

Komfort

5,0

Widoczność

Rewelacja, jednak bez kamery z tyłu ani rusz. W tym modelu bardzo przydatne wyposażenie.

5,0

Ergonomia

Jak najbardziej ok.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wszystko działa perfekcyjnie. Przy mrozach i dużej różnicy temperatur błyskawicznie się rozgrzewa, rozmraża szyby, poza tym nie ma też mowy o parowaniu szyb. Zimą, jesienią, wiosną jeżdżę na włączonej klimie / AUTO / na 20-21 stopni i jest super.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Sporo miejsca dla wszystkich. Odchylane do tyłu tylne fotele to naprawdę fajna sprawa poprawiająca komfort jazdy.

5,0

Wyciszenie

Auto generalnie jest bardzo dobrze wyciszone. Jednak przy niskoprofilowych oponach wielosezonowych / obecnie Bridgestone / jest sporo głośniej. Jak jeździłam na letnich Continentalach było cichutko.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tzw małe serwisy co 15tys. w cenie ok 600 zł. Duże roczne przeglądy serwisowe to w podstawowej wersji z wymianą filtrów kabinowych i innych drobiazgów to koszt ok 1200 do 1500 / pewnie w zależności od serwisu, z czystym sumieniem polecam profesjonalistów z Karlik Baranowo / . Niskoprofilowe opony z felgami 19 to dodatkowy koszt i to nie mały bo od 3 do 5 tysięcy. Tańsze, ale dużo gorzej wyglądające są felgi 18, czyli coś za coś.

5,0

Stosunek jakość/cena

Hyundai za tą cenę dał naprawdę rewelacyjne wyposażenie. Nie znalazłam w tej cenie z tym wyposażeniem żadnego innego auta w klasie SUV.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Na razie żadnych napraw nawet drobnych, ale polecam Paniom samodzielnie odwiedzającym niektóre z serwisów / bo to nas tam uważają za kompletnych laików / uważać, bo jeśli chodzi o wymianę tarcz i klocków wmawiają człowiekowi cuda, a to nie mały koszt. Tarcze w tym aucie powinny wystarczyć na dwukrotną wymianę klocków.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Do tej pory żadnych poważnych usterek.