Lista ocen Jaguar XJR III (4) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na samochód segmentu F w dodatku w wersji \"usportowionej\" spalanie jest rewelacyjne (oczywiscie jak ktoś potrafi jeździć takim samochodem i panowac nad emocjami...lol). Ceny eksploatacji i napraw sa niestety już duże (jednak wbrew pozorą Jaguar nie jest droższy niż niemieckie F-ki). Problem to jedynie wiedza mechaników oraz konieczność szukania i pozyskiwania części samemu - autoryzowany serwis Jaguara to w Polsce jakieś nieporozumienie...

Jest to leciwy samochód klasy premium z ośmiocylindrowym silnikiem o poj. 4.2l i mocy 400 KM, więc tanio nie będzie, jednak biorąc pod uwagę wzrost wartości pojazdu po 4 latach użytkowania wyszło, że był to mój najtańszy w utrzymaniu samochód. Więcej o kosztach napisałem w opisie "Bezawaryjność".

jak ktoś się decyduje na takie auto, musi zdawać sobie sprawę z kosztów utrzymania, ale jak na tą klasę nie jest najgorzej, do droższych rzeczy należą na pewno amortyzatory, poza tym ten samochód trochę pali

Nie jest zle po za paliwem ,jak wie sie gdzie kupić . Nie taki kot straszy jak go malują.