Lista ocen Jeep Renegade (73) - Układ jezdny

4,0

~Paweł

Jeep Renegade

SUV 1.4 MultiAir 140KM 103kW

Auto tylko z przednim napędem nie należy traktować jako terenowe. Bardzo dobrze znosi dołki krawężniki i dziury na jezdniach i drogach gorszej jakości. Wielki minus brak osłon od spodu dlatego należny uważać na drogi kamieniste. Auto źle znosi boczne wiatry i śliską nawierzchnię

5,0

~Jarek

Jeep Renegade

SUV 1.4 MultiAir 170KM 125kW

Doskonały i dokładny szczególnie spodobał mi się asystent pada ruchu , który pilnuje toru jazdy podczas jazdy i fajnie reaguje na najechanie na linie środkowa lub zewnętrzna powodując powrót auta na tor jezdni z komunikatem aby trzymać dłonie na kierownicy jeśli się puści ! Super !

5,0

~Marcin E

Jeep Renegade

SUV Facelifting 2.0 MJD 170KM 125kW

Jestem zdziwiony, że tego typu samochodem można tak szybko jeździć w zakrętach, oczywiście to plus dla zawieszenia. W terenie super gładko wybiera nierówności. Hamulce bardzo dobre. Wyczuwalny pedał hamulca dobrze dozowana siła hamowania.

5,0

~pawelek

Jeep Renegade

SUV 1.4 MultiAir 140KM 103kW

Jak on się cholernie, mimo "wzrostu" dobrze trzyma drogi. Tu było moje największe zaskoczenie. Prowadzi się to o wiele lepiej niż forestera, czy krowę CX-9. Naprawdę, tu jestem pełen podziwu. Trzyma się drogi jak przyklejony.

4,0

~Jarek

Jeep Renegade

SUV 2.0 MultiJet 140KM 103kW

Jak dla mnie wystarczająco precyzyjny. I ma dwa oblicza. Wydaje się być twardy i niekiedy nerwowy na krótkich poprzecznych wybojach a w terenie świetnie wybiera nierówności. Nie dobija. Ładnie wygasza dziury i studzienki w drodze.

5,0

~Mikocz

Jeep Renegade

SUV Facelifting 1.3 GSE T4 Turbo 150KM 110kW

Samochód prowadzi się pewnie i przyjemnie. Do minusów zaliczyłbym mocno odczuwalne powiewy wiatrów bocznych na autostradzie jednak co się dziwić skoro prowadzimy pudełko o wysokości prawie 1,70 m :) .

5,0

~Tomasz

Jeep Renegade

SUV Facelifting 1.0 GSE T3 Turbo 120KM 88kW

SUPER - jest sztywne sprężyste - mimo że samochód jest stosunkowo wysoki super prowadzi się na zakrętach, do tego wielka zaleta - że nie reaguje za mocno na obciążenie - czy pusty czy obciążony jedzie super

5,0

~Pawełek

Jeep Renegade

SUV Facelifting 1.0 GSE T3 Turbo 120KM 88kW

Niby suv, ale podwozie typowo szosowe, lekko podniesione. Świetnie trzyma się drogi, nie męczy podczas długich przelotów po autostradach, w mieście prowadzi się jakby mu nagle ubyło masy.

5,0

~Paweł

Jeep Renegade

SUV 1.6 E-TorQ 110KM 81kW

Dobry promień skrętu łatwy w manewrowaniu dobrze sunie na kocich łbach nie buja w zakrętach mało wrażliwy na dolki w jezdni i boczny wiatr dobry układ wspomagania kierownicy. Bardzo dobre hamulce.

5,0

~Simon_r

Jeep Renegade

SUV 2.0 MultiJet 170KM 125kW

Jest trochę miększy niż Honda Civic i nie pojedzie tak szybko w zakrętach... ale i tak jest precyzyjny i daje dużą pewność prowadzenia w każdych warunkach... a po szutrach można śmigać 100/h.