Lista ocen Kia Shuma I 1.5 i 16V 88KM 65kW 1997-2001 (70) - Wyciszenie

3,0

~Piotr B.

Kia Shuma I

Hatchback 1.5 i 16V 88KM 65kW

Halasuje tylna polka, stuka jak auto meczy sie na naszych nierownych drogach, ale to podobno u wszytkich wiec ten typ tak ma :) Wspominalem o tym wczesniej. Powyzej 4 tys. jest za glosno a powyzej 5tys juz staje sie to mecace, brak wyciszenia pokrywy i komory silnika robi swoje + mala moc do masy + moment obrotowy przy dosc wysokich obrotach, ale to tez uroda silnikow 16 zaworowych :)

2,0

~Jędrzej

Kia Shuma I

Hatchback 1.5 i 16V 88KM 65kW

No i tu jest faktycznie kiepsko. Przy 140 km/h mozna założyć waciki do uszu, bo i tak nic nie usłyszymy...Niestety. To największy mankament tego wozu...a szkoda, bo gdyby nie to to naprawdę można by samochód znacznie lepiej ocenić.

4,0

~Lechu

Kia Shuma I

Hatchback 1.5 i 16V 88KM 65kW

Zimny silnik potrafi być dość hałaśliwy, ale potem pracuje dość cicho. Na trasie przy prędkościach 130 km/h jest w kabinie cicho - hałas zaczyna się od 140 km/h. Ale i tak nie jest to zbyt dokuczliwe.

3,0

~SIGI

Kia Shuma I

Hatchback 1.5 i 16V 88KM 65kW

mogloby byc lepiej - ciszej, szczegolnie powyzej 3.000 obrotow, brak maty wiciszajacej pod maska silnika, przy braku radia da sie odczuc glosnosc silnika przy przyspieszaniu i jezdzie powyzej 120 km/h

3,0

~szol-rzeszów

Kia Shuma I

Hatchback 1.5 i 16V 88KM 65kW

nie przeszkadza mi w ogóle gdy są zasunięte okna .powyżej 100km/s robi się głośno przy otwartym oknie.ale jak lubię słyszeć silnik ale trudno mu się przebić przez radio..

2,0

~jarko466@wp.pl

Kia Shuma I

Hatchback 1.5 i 16V 88KM 65kW

silnik pracuje w miare cicho. wyciszenia wnętrza to tu wogule nie ma wszystko w plastiku nawet w bagażniku a wykładzinka leży tylko na podłodze rada maty bitumiczne i tapicer.

3,0

~paweł z białegostoku

Kia Shuma I

Hatchback 1.5 i 16V 88KM 65kW

mogło by być lepiej ale jeżdżąc przy obrotach do 3 tys. nie ma problemu nawet na długich trasach. później jest już głośno ale dźwięk motorku może się podobać.

2,0

~dwinnicki@op.pl

Kia Shuma I

Hatchback 1.5 i 16V 88KM 65kW

powyzej 130 praktycznie nie slychac radia. Zalozenie wyciszenia pod maska poprawia w znacznym stopniu tne mankament a koszt jest niewielki

2,0

~zarlok

Kia Shuma I

Hatchback 1.5 i 16V 88KM 65kW

przy 120 zaczyna cos swiszec przy szybie, silnik powyzej 3,5 tysiaca obrotow zdecydowanie za glosny, tylna polka skrzypi trzeszczy i skacze ;)

2,0

~kowalski.mariusz@yahoo.pl

Kia Shuma I

Hatchback 1.5 i 16V 88KM 65kW

No a tu dla odmiany minus, ale mozna się przyzwyczajić gorzej powyże 140 km/h jest głośno