Ocena kierowcy - Land Rover Freelander I Soft Top

tuchan, 13 lat temu

Silnik 2.0 Di 98KM 72kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 150 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Land Rover Freelander I Soft Top 2.0 Di 98KM 72kW 1998-2001 - Oceń swoje auto

3,08

28% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Nie wiem czy mnie zaskoczyło, ale miałem na prawdę piękny egzemplarz - skórzana biała kieownica, wnętrze również jasne, kolor lazurowy. Również z zewnątrz auto prezentowało się świetnie.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Uperdliwe ustrki elektryki - układ chłodzenia, światla

Karoseria : Rdza w miejscu zamontowania tylnej wycieraczki. Poza tym blachy ok.

3,0

Całokształt

Auto jest ładne. Na prawdę można znaleźć model który robi wrażenie i wygląda drogo. Minusy auta to fatalne plastikowe wnętrze, bardzo niewygodne fotele, cała masa drobnych usterek, które na prawdę męczą i wpływają na opinię jaką mam o aucie. Czy kupił był drugi raz freelandera? Myślę, że nie.

Wrażenia

3,0

Silnik

Przez rok czasu użytkowania auta nie miałem problemów z silnikiem. Fakt, że zainwestowałem w niego 1500 zł po zakupie (wszelkie paski, płyny itd). Silnik za słaby w stosunku do masy auta.

3,0

Skrzynia biegów

Jak dla mnie skrzynia chodzi topornie.

4,0

Układ jezdny

Auto ciężkie i toporne.

Komfort

3,0

Widoczność

Moim zdaniem widoczność jest przeciętna, szczególnie gdy patrzy się przez tylną szybę auta.

2,0

Ergonomia

W aucie siedzi się mało wygodnie przy dłuższych podróżach boli kręgosłup. Nigdy nie miałem takiego problemu w golfie, którym przedtem jeździłem. Wykończenie wnętrza to można określić dwoma słowami - plastikowa tragedia.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Auto wolno się nagrzewa, brezentowy ach przeciętnie trzyma temperaturę. Nie miałem dłuższych problemów z zaparowanymi szybami.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miałem wersję 4 miejscową, więc co do przestrzeni w środku było super.

1,0

Wyciszenie

Brezentowy dach + zimowe opony (lub opony z agresywniejszym bieżnikiem) = tragedia

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Pali 8 litrów ON - szybkość ok 110 km/h. Musi tyle palić bo: 1.Ma napęd 4x4 którego nie da się rozłączyć 2.Auto jest dość ciężkie. Każdy kto kupuje powinien zdawać sobie sprawę, że nie jest to Mathiz z LPG

4,0

Stosunek jakość/cena

Tu akurat jest ok. Auto ma kilkanaście usterek, ale wygląda ładnie więc proporcje są wyważone.

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Problemy z elektryką,zamkiem, suwakami w dachu, wentylacją, trochę tego było...

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Żadnych poważnych usterek. Najpoważniejsza - odpadł mi końcowy tłumik,ale to moja wina:) Koszt oryginalnego 500 zł.