2,4

~Paulina

Land Rover Freelander I

Standard 1.8 i 16V 117KM 86kW

Mam żal do tego samochodu, mój tata skusił się na niego pod wpływem emocji - nie czytając wcześniej opinii, po prostu szukał samochodu i wpadł mu w oko. Za jazdę , wygląd , komfort oceniam wysoko , niestety - spalanie okropne,koszty utrzymania bardzo wysokie, , niezliczona ilość usterek.. wadliwa uszczelka pod głowicą, silnik strasznie awaryjny,, ogólnie taki toporny samochód- niby nie mieliśmy zaniedbanego samochodu,bylo dbane o regularna...

Dodane 7 lat temu

2,8

~Kainita

Land Rover Freelander I

Standard 1.8 i 16V 117KM 86kW

Jeden z najtanszych samochodow w tej klasie, idzie za tym jakosc wykonania i koszt napraw, zwlaszcza wymiana reduktora. W serwisie Land Rovera na moje pytanie, "jakie sa slabe strony tego samochodu" uslyszalem w odpowiedzi "W zasadzie tylko jedna rzecz ...sam samochod" Mialem go rok, po roku chetnie go zmienie na lepsza marke.

Dodane 16 lat temu

4,3

~freelander@watford.pl

Land Rover Freelander I

Standard 1.8 i 16V 117KM 86kW

Fajne plastikowe autko terenowe dobre na szose i na lekki off-road. Ekonomiczne. Duzo bajerow w opcji (typu elektrycznie otwierana szyba bagaznika). Przystepna cena za uzywki (UK).

Dodane 17 lat temu

2,7

~kkrasnowski@o2.pl

Land Rover Freelander I

Standard 1.8 i 16V 117KM 86kW

drogie w ekspleatacji np zamienniki:swiece tylko irydowe 60zł sztuka ,kable wys napięcia 250zł klocki 200złniewspomne o cenach oryginałów

Dodane 17 lat temu

4,2

~ROBERT

Land Rover Freelander I

Standard 1.8 i 16V 117KM 86kW

BRAK PROFESJONALNEGO SERWISU DLA TEGO TYPU SAMOCHODÓW, USŁUGI ŚWIADCZONE PRZEZ SERWIS SMORAWIŃSKI I SP. SĄ NA BARDZO NISKIM POZIOMIE

Dodane 22 lat temu

3,9

~Lajbba

Land Rover Freelander I

Standard 1.8 i 16V 117KM 86kW

małe kłopoty z wsecznym biegiem - poprzedni miał to samo. (Skrzynia biegów)

Dodane 15 lat temu

2,4

~Darek

Land Rover Freelander I

Standard 1.8 i 16V 117KM 86kW

Każdą usterkę trzeba było naprawiać przynajmniej dwa razy (w specjalistycznym serwisie). Psuło się po kolei zawieszenie, skrzynia biegów, silnik, klimatyzacja, wentylacji, chłodzenie silnika. Sprzedałem po kilku miesiącach. Nigdy nie udało mi się naprawić go w całości. Odradzam. Brytole nie powinni produkować samochodów. Dorze, że wykupili ich Hindusi. Może zaprowadzą tam porządek. (Bezawaryjność (poważne usterki))

Dodane 15 lat temu

3,5

~mps-ss@o2.pl

Land Rover Freelander I

Standard 1.8 i 16V 117KM 86kW

silnik moglby miec pare koników wiecej. no coz-sam wybralem taki silnik-jest nie za mocny ale ogolnie ok. (Silnik)

Dodane 15 lat temu

4,2

~nikesz

Land Rover Freelander I

Standard 1.8 i 16V 117KM 86kW

silnik elastyczny dobra kultura pracy przejechałem 12 tys. km łącznie miasto,teren,cykl poza miejski,maksymalną prędkość jaką jechałem to 160 km/h odcinek 30 km non stop następnie teren piach plus strome podjazdy drugi bieg około15 km , silnik utrzymywał stałą temperaturę na razie wszystko ok też z olejem. (Silnik)

Dodane 15 lat temu

2,4

~Ericae

Land Rover Freelander I

Standard 1.8 i 16V 117KM 86kW

Planowana głowica, wymienione wszystkie możliwe uszczelki, panewki, wał korbowy, komplet świec a i tach zapiliła się kontrolna silnika. (Silnik)

Dodane 15 lat temu