Ocena kierowcy - Land Rover Range Rover Sport I

Mariusz, 8 lat temu

Silnik 3.6 TD V8 272KM 200kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 315 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Land Rover Range Rover Sport I 3.6 TD V8 272KM 200kW 2007-2011 - Oceń swoje auto

4,54

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Teren rewelacja

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ hamulcowy : Szybko zużycie tarcz i klocków co 50tys km.

5,0

Całokształt

Auto pomimo, że ma zacięcie sportowe jest nie do końca przewidywalne. W terenie nie ma sobie równych.

Wrażenia

4,0

Silnik

Bardzo elastyczna jednostka i wbrew pozorom oszczędna. Różnica pomiędzy oszczędnym trybem jazdy a sportowym to za ledwie 1-1,5l/100.

5,0

Skrzynia biegów

Doskonale radzi sobie z obciążeniem np przyczepy czy ciężkiego terenu. Ze startu trochę wolna.

5,0

Układ jezdny

Porównując do konkurencji nr 1.

Komfort

5,0

Widoczność

Nie ma drugiego takiego auta co by dorownał komfortem.

4,0

Ergonomia

Sprawia wrażenie z zewnątrz dużego auta co może mylić.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szybko się nagrzewa i chłodzi.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mogło by być więcej miejsca z tyłu jak i z przodu.

5,0

Wyciszenie

Jest niezwykle cichy w standardzie ma podwójne szyby. Pomimo kanciastej sylwetki nie jest głośny.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Dość drogi serwis. Ale jest bardzo prosty w obsłudze więc mechanik w stodole sobie poradzi.

5,0

Stosunek jakość/cena

Stosunek jakości do ceny jest rewelacyjny pod warunkiem, że nie kupuje się nowego.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Wszystkie usterki jakie miał to z winy parterze mechaników. W żadnym wypadku nie sprawdzaja się żadne zamienniki poza klockami i filtrami.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Auto ma niezwykle czułe turbiny, jadąc 140 autostradą i od razu gasząc auto mamy do wymiany turbiny. Aby się do nich dostać trzeba zdjąć nadwozie. Jeżeli wymienia to słaby fachowiec to mamy za rok lub 30tys km naprawę kolektorów. Montaż podrób w zawieszeniu działa na 2-3tys km. Lepiej dobre używki.