Oceny Land Rover Range Rover Sport II – wybierz wersję

Land Rover Range Rover Sport II

SUV Facelifting (2017 - 2022)

10 ocen Pokaż wersje silnika

Land Rover Range Rover Sport II

SUV (2013 - 2017)

26 ocen Pokaż wersje silnika

Oceny Land Rover Range Rover Sport II – wybierz silnik

Silniki Benzynowe Land Rover Range Rover Sport II

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

2.0L Si4 300KM 221kW

4,74

3 oceny

3.0 V6 340KM 250kW

5,00

1 ocena

5.0 V8 510KM 375kW

4,15

1 ocena

5.0 V8 550KM 405kW

4,50

1 ocena

5.0L V8 S/C 575KM 423kW

4,93

2 oceny

3.0L V6 S/C 340KM 250kW

3.0 V6 380KM 279kW

3.0L V6 S/C 380KM 279kW

5.0L V8 S/C 525KM 386kW

Pokaż więcej silników

Silniki Diesla Land Rover Range Rover Sport II

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

2.0 SD4 240KM 177kW

3,80

3 oceny

3.0 L SDV6 258KM 190kW

2,43

1 ocena

3.0 TDV6 258KM 190kW

4,62

1 ocena

3.0 SDV6 292KM 215kW

3,67

5 ocen

3.0 D300 300KM 221kW

4,50

1 ocena

3.0 L SDV6 306KM 225kW

4,64

2 oceny

3.0 SDV6 306KM 225kW

2,49

13 ocen

4.4 SDV8 340KM 250kW

4,64

1 ocena

2.0L SD4 240KM 177kW

3.0L SDV6 249KM 183kW

3.0 D350 350KM 257kW

4.4L SDV8 339KM 249kW

Pokaż więcej silników

hyb

Silniki Hybrydowe Land Rover Range Rover Sport II

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

3.0 L MHEV 400KM 294kW

4,79

1 ocena

2.0L Si4 PHEV 404KM 297kW

3.0 SDV6 HEV 354KM 260kW

Land Rover Range Rover Sport II - Oceń swoje auto

3,61

średnia ocena z 36 ocen

17% gorzej od średniej w segmencie

53%

użytkowników kupiłoby ponownie

Wrażenia

Komfort

Wentylacja i ogrzewanie

4,06

Wyciszenie

3,94

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

3,97

Ekonomiczność

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

2,72

Stosunek jakość/cena

2,89

Niezawodność

Bezawaryjność (drobiazgi)

3,00

Bezawaryjność (poważne usterki)

2,86

Pozytywne zaskoczenie

Uciążliwe usterki

- Układ elektryczny

Zobacz 24 auta od ręki

Najnowsze oceny Land Rover Range Rover Sport II

Sortuj według:

auto połączenie limuzyny z klasa a autem terenowym, nie traktować jak bulwarowego SUV-a bo żaden inny nie wjedzie do jeziora czy rzeki do 85 cm, auto bardzo przyjemne w prowadzeniu i użytkowaniu, super wygodne fotele z przodu, klasa wyżej niż X5 ( lub dwie ) nie ma co porównywać, jakość skór plastików, po zakupie z silnikiem Diesla 306 KM obowiązkowo wymiana wału i panewek nawet ja silnik wymieniał servis lub ktoś prywatnie na nowy, wada...

Dodane 11 miesięcy temu

Samochód pełen wad: po pierwszym przeglądzie zdiagnozowany wyciek oleju naprawa gwarancyjna trwa prawie miesiąc. Następnie podczas wjazdu tyłem do wody samochód nabiera wody zalewa kompresor i moduł sterowania hakiem serwis Intel Welm Bielsko Biała uznaje naprawę modułu sterowania hakiem holowniczym natomiast za kompresor muszę zapłacić mimo to że samochód jest na gwarancji . Serwis w Katowicach stwierdza , że zawór odpływu wody jest wadliwie...

Dodane 2 lata temu

Piękne auto z rewelacyjnym silnikiem. Moc, kultura pracy, zużycie paliwa - wszystko zaskakuje pozytywnie. Auto jest duże, komfortowe i daje sporo radości z jazdy. Dodatkowo to jeden z niewielu suv-ów, który ma bardzo atrakcyjną stylistykę bez obłości ale z wielkimi kołami i pięknym wnętrzem. Jedyne co nie pasuje do ogólnego obrazka to multimedia rodem z początku wieku. To mój trzeci SUV po BMW X3 3.0sd '07 i VW Touaregu 3.0 '15, miałem też...

Dodane 4 lata temu

Pięknie wygląda z zewnątrz. Niezwykle przyjemnie podchodzić do niego i wsiadać. W środku komfort iście królewski jak przystało na brytyjczyka. Doskonała jakość skór. B dobre wykończenie. Nic nie trzeszczy. Doskonały na dalekie podróże. Wcześniej jeździłem Volvo i Lexusem, ale tylko w RR nie mam kłopotów z kręgosłupem. W mieście z kamerami też OK. Jak na tak duże auto doskonała dynamika jazdy (aluminiowa karoseria), a spalanie wręcz śmieszne...

Dodane 4 lata temu

Jeżdzę RRS 2014 3.0 diesel od 7 lat ... komfort jazdy super, wykończenie i mat. wnętrza super (nadal wygląda jak nowe), spalanie przy masie w normie (średnio 11 l/100 ale lubię jeździć po mieście z iskierką), niezawodność - b dobrze, przejechałem 150 k i "odpukać" bez większych usterek, raczej zużycie naturalne materiałów .... ale trzeba pamiętać o wymianie oleju (ja co 9 k) + skrzynia biegów co 70 k. Omijać ASO ... b wysokie koszty obsługi

Dodane ponad rok temu

Trzy lata bezawaryjnego użytkowania to moim zdaniem jak na klasę premium bardzo dobry wynik. Poprzednie dwa samochody innych marek z tego samego segmentu już miały poważne problemy jeden z silnikiem a drugi z elektroniką.

Dodane 3 lata temu

Znakomity komfort na przednich fotelach (tylne jak to w SUVie), znakomite leflektory doświetlają rowy i pobocza. Jednak pewne rozwiązania jakie przyjął producent robią z samochodu przysłowiowego "mądrale". Dodatkowo np brak możliwości regulacji intensywności naświetlenia wyświetlaczy multimedialnych w zagłówkach przednich foteli (nocą bardzo rażą)

Dodane 10 lat temu

szybki, sygodny, dobrze sie prowadzacy, ladny i luksusowy

Dodane 2 miesiące temu

Przy 90 000km pękł tłok silnika. Koszt naprawy poza ASO to 18000 PLN netto....

Dodane 5 lat temu

Duża awaryjność, baaardzo wysokie koszty serwisowania w ASA

Dodane 5 lat temu

Zobacz wszystkie oceny

Oceny Land Rover Range Rover Sport II – wybierz wersję

SUV Facelifting (2017 - 2022)

SUV (2013 - 2017)

Oceny Land Rover Range Rover Sport II – wybierz silnik

Oceny Land Rover Range Rover Sport II

Sprawdź najnowsze oferty Land Rover Range Rover Sport

Najnowsze oceny Land Rover Range Rover Sport II

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem