Oceny Mazda 3 III Sedan 2.0 SKYACTIV-G 120KM 88kW 2013-2016

4,6

~alfa159

Mazda 3 III

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 120KM 88kW

Mazda 3 BM 2.0 165 KM to moje osiemnaste auto, więc skalę porównawczą mam.( Moc 165 KM a w nagłówku 120 KM bo tak skonstruowany jest formularz). Z zewnątrz bardzo ładne ,lecz na pierwszy rzut oka rzuca się złe spasowanie przednich błotników w ich dolnej części na linii z z drzwiami. Niestety oględziny innych na parkingach i w salonie utwierdziły mnie w przekonaniu ,że to niedbalstwo montażu.w za pierwsze wrażenie po zajęciu miejsca za...

4,4

~Krzysztof Poznań

Mazda 3 III

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 120KM 88kW

Mazdę odebrałem we wrześniu 2015r, w połowie stycznia 2017 przebieg przekroczył 60tys. km - okres stosunkowo krótki ale przebieg pozwalający cokolwiek powiedzieć. Oceniając ogół: - silnik do spokojnej jazdy ok, do dynamiczniejszej lub szybszej po autostradach jednak brakuje mocy - spalanie akceptowalne - ilość miejsca z przodu (95% czasu jeżdżę sam) - wystarczająca - ilość miejsca z tylu - kilka tras z 3 pasażerami po ok. 800km - nikt nie...

4,5

~bez turbiny na całe szczescie :D

Mazda 3 III

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 120KM 88kW

Posiadam to auto ponad 2 lata. Moze zaczne od wad 1-schowek-półka pod CD niestety za płytka przy szybszym pokonywaniu zakrętów telefon mi czasami wypada. 2-twardy podłokietnik 3-brak chłodzenia schowka 4-NAJWIEKSZA WADA SEDANA BRAK MOZLIWOSCI MOCNIEJSZYCH SILNKOW... rozumiem ze jest to auto kompaktowe ale czy wyglada na takie? nie ! jest pro-sportowe nie powiem ze 120km jakos czegos brakuje przy zwykłej jezdzie. Wedlug mnie powinien byc w...

4,5

~Kierowca_Łódź

Mazda 3 III

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 120KM 88kW

Byłoby doskonale, gdyby nie irytujące drobiazgi. Nie ma automatycznej blokady drzwi przy określonej prędkości, ani po zadanym czasie od rozpoczęcia jazdy. Nie ma nawet wygodnego przycisku blokady drzwi. Zawiasy bagażnika wchodzą w przestrzeń bagażową. Mało atrakcyjny design tablicy wskaźników i przeciętna czytelność przy dużym nasłonecznieniu kabiny. Powinni byli podejrzeć jak to robi Audi. W przypadku wersji z automatycznymi wycieraczkami...

4,4

~baros bgw

Mazda 3 III

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 120KM 88kW

Pierwsza klasa. Samochód do podrywania, tak przynajmniej mówią haha. Za to ja jeżdżę ze swoją kobietą i to co cenimy w tym aucie to możliwość nagrywania filmików - mniej lub bardziej dla dorosłych :) Jeśli ktoś też szuka pod tym kątem to śmiało można zerknąć na lnstagrama: znieprawiona i sobie obejrzeć jak się sprawuje. Pozdrawiam.

4,2

~Szybki Łukasz

Mazda 3 III

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 120KM 88kW

Auto daje niesamowitą przyjemność z jazdy. Od nowości po 7 latach wymieniłem akumulator i świece żarowe przy przebiegu 100 tys. Do minusów należy wycieszcie w aucie oraz jakość lakieru, który w mojej ocenie jest bardzo delikatny. Auto spala średnio 7l/ 100 km.

4,7

~As10760

Mazda 3 III

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 120KM 88kW

Kupiłem nowe w salonie, max konfiguracja jaka była możliwa . Autko zdobyło moje zaufanie i szacunek przez te ponad 5 lat spędzonych razem za niezawodność i przyjemność prowadzenia, ma tez wady - ale kto ich nie ma?

4,1

~Mały

Mazda 3 III

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 120KM 88kW

Wersja SkyPassion" 2.0 120km " Sedan. Oprócz tego, co poniżej: 1) Bardzo słabo rozwiązane sterowanie radiem, w szczególności sposób wybierania stacji radiowych; 2) Brak dojazdowego koła zapasowego w standardzie! 2) Dosyć dobra nawigacja gps w połączeniu z zestawem head-up 3) Wyświetlacz head-up dobrze zaprojektowany- widoczny, ale nie przeszkadza w jeździe;

4,5

~bart

Mazda 3 III

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 120KM 88kW

Jestem na razie bardzo zadowolony. Zawieszenie na dobrym poziomie, silnik wystarczający do wyprzedzania bez obaw. Spalanie niskie, więc lubię go cisnąć. Siedzenia wygodne. Elektronika bez problemów. Minusem jest nawigacja i spore belki z przodu lekko ograniczające widoczność.

3,9

~Michał

Mazda 3 III

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 120KM 88kW

auto dla żony, podoba jej się wygląd zewnętrzny jednak teraz kupiłbym jej SUV'a bo w Mazdzie jest wyjątkowo mało miejsca i jest głośno, jakoś nie możemy się przyzwyczaić do tego buczenia silnika podczas spokojnej jazdy,