Lista ocen Mazda 626 V (205) - Bezawaryjność (drobiazgi)

4,0

~mzebrows@gmail.com

Mazda 626 V

Kombi 2.0 115KM 85kW

I tu mazda jest naprawdę mocna. Samochód może nie jest zbyt komfortowy ale za to nadrabia jakością. Podobno Mazdy 626 były produkowane tylko w Japonii.Nie wiem czy jest to prawdą ale moją wyprodukowano właśnie tam. A za tym idzie wysoka jakość samochodu. Widać to chociażby po spasowaniu drzwi, które zamykają się leciutko i wydają przyjemny dla ucha odgłos. W środku materiały przyjemne w dotyku a jednocześnie bardzo trwałe. Dla porównania polo...

5,0

~laufer88

Mazda 626 V

Kombi 2.0 136KM 100kW

w ciągu 3 lat użytkowania uszkodzony czujnik tył ABS (150zł) czyszczenie przepustnicy (we własnym zakresie 0zł) akumulator fabryczny mazdy padł po prawie 11 latach pękająca uszczelka drzwi kierowcy na wysokości zamka wymiana żarówek podświetlenia w przełącznikach naprawa zacisków hamulcowych tył (czyszczenie i nasmarowanie)2 komplety naprawcze 60 zł świece zapłonowe jeszcze oryginalne (platynowe 250000 km)sprawują się lepiej niż nowe...

3,0

~dplec@itr.org.pl

Mazda 626 V

Kombi 2.0 TD 101KM 74kW

Przebieg 235tys kupilem go jak mial 155tys sprowadzony z niemiec. Musialem wymienic: -silniczek od szyby w drzwiach kierowcy (koszt 700zl oryg, szrot 200zl.) -regenerowalem przelacznik kierunkowskazu ale czeka mnie wymiana (koszt 510zl nowy oryg.) -Tego typu Mazdy maja klopoty z tylnymi zaciskami hamulcowymi. Musialem wyczepic linke od recznego bo slabo odbiajal. Zabrudzaja sie i wiekszosc takich mazd czeka wymiana tego. Koszt zacisku 780zl...

4,0

~kk

Mazda 626 V

Sedan 2.0 115KM 85kW

Jedyna usterka od momentu kupna to obluzowane osłona filtra przeciwpyłkowego, która dawała piękny dźwięk przy 2000 obr / min - usunięte w ASO za grosze. Do (na razie) drobnych usterek można zaliczyć korozję, która lubi spód auta i zakamarki a zwłaszcza ranty tylnych drzwi czy mocowanie zamka maski. Podwozie całe jest w nalocie - nie jest to chrupanie na wylot, a po prostu rdzawy nalot, który wystarczy usunąć i zabezpieczyć. Myślę, że wydanie...

5,0

~MecLuk

Mazda 626 V

Hatchback 2.0 136KM 100kW

Na 150 tys. km zepsuła się jakaś uszczelka dolotowa do kolektora i łapał lewe powietrze wymiana 180 zł. Ostatnio po zimie chyba od mrozów siadły mi siłowniki od bagażnika. Dosyć często palą się żarówki świateł mijania tzn. co 6 mc. jedna - nie wiem o co chodzi może to wina żarówek? Żarówka podświetlenia klimatyzacji raz. TO WSZYSTKO NA ponad 200 TYS.

4,0

~marekdanecki@wp.pl

Mazda 626 V

Kombi 2.0 TD 101KM 74kW

Po zakupie usunąłem np. problem z otwieraniem maski 5 min., ostatnio regulacja klapy bagażnika, trochę oleju na prowadnice foteli a poza tym to raczej konserwacja. Spory minus dotyczy nie samego samochodu ale mechaników potrafiących go obsłużyć (mieszkańcy np. Wrocławia nie muszą się martwić, ale nie tylko oni zdecydowanie radzę poszukać)

5,0

~n.pawcio@yahoo.co.uk

Mazda 626 V

Hatchback 2.0 115KM 85kW

Wymienilem: zacisk tylnego hamulca - £70, alternator uzywany £ 20, silniczek przedniej szyby £20. Robocizna ok. £ 60. Oprocz tego tylko wymiany eksploatacyjne - oleje , filtry, plyny, klocki hamulcowe po 140 tys km!!! Teraz czeka mnie wymiana amortyzatorow tylnej klapy. Planuje zalozenie LPG. Powinno byc o wiele taniej.

4,0

~Robert

Mazda 626 V

Hatchback 2.0 115KM 85kW

Kupiłem ten samochód ze Szwajcarii z przebiegiem 180 tys. Wnętrze wyglądało jak nowe i nadal tak wygląda. Przez rok spaliły mi się 4 żarówki w reflektorach, jedna od podświetlenia tablicy. W ostatnie mrozy zamarzły siłowniki od tylnej klapy co jest lekko irytujące. Zawieszenie - po 24 tys. po polskich drogach padły 3 końcówki stabilizatora.

4,0

~Kris

Mazda 626 V

Hatchback 2.0 115KM 85kW

Jeśli chodzi o drobiazgi to świecąca się kontrola od poduszki - podobno jakiś czujnik w siedzeniu za to odpowiedzialny (przywykłem do tego). Czujniki ABS. Niestety pojawiająca się rdza w paru miejscach, no ale nie mam pewności czy auto bezwypadkowe - chodź oczywiście sprzedawca zapewniał że tak :) Poza tym wszystko OK.

5,0

~Grzesiek

Mazda 626 V

Hatchback 2.0 115KM 85kW

Tu jestem bardzo miło zaskoczony miałem kilka samochodów i powiem ze tu mi sie tylko spaliły zarówki na desce rozdzielczej i ciagle wypalanie sie żarówek H7. Drugie co mnie denerwowało to częste wybijanie sie elementów przebubowych w zawieszeniu ale to moze nasze drogi heh