Ocena kierowcy - Mitsubishi Galant VIII Kombi

Adamas, 9 lat temu

Silnik 2.4 GDI 150KM 110kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 265 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Mitsubishi Galant VIII Kombi 2.4 GDI 150KM 110kW 1999-2006 - Oceń swoje auto

4,62

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Jest to mój drugi Galant, a w zasadzie był. Oba w automacie. Poprzedni był 2.5 V6. Są to super auta za niską cenę. W porównaniu z Pasatem wypadają dużo lepiej jeśli chodzi o cenę zakupu, wygodę, osiągi i trwałość. 2.4 GDI uważam za bardziej udany niż V6, ale to moje odczucie. Przede wszystkim chodzi o spalanie. GDI spalał mi średnio od 2 do 3 litrów mniej, przy bardzo zbliżonych osiągach.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik bezobsługowy, lejesz paliwo i jedziesz, tyle co koszty serwisowe typu olej i filtry. Nigdy mnie nie zawiódł, odpalał za pierwszym razem.

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów Invecs czy jakoś tak. Niezawodna, żadnych problemów. Czytałem na necie, że jedna z najbardziej niezawodnych, stara dobra konstrukcja japońska.

5,0

Układ jezdny

Super trzyma się w zakrętach, koszt naprawy zawieszenia bardzo niski jak na taką klasę samochodu.

Komfort

4,0

Widoczność

5,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Auto pakowne i bezpieczne.

3,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

5,0

Stosunek jakość/cena

Za tę cenę? Automat, tempomat, klimatronic itp. - czego można chcieć więcej. Za niemieckie auto w podobnej klasie i wyposażeniu trzeba dać 2 razy tyle.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jedyny problem jaki z nim miałem to padł mi alternator. Na szrocie 50 zł i śmiagał jak nowy. Auto jest bardzo niezawodne - mam porównanie z niemieckimi, gdzie ciągle trzeba w coś ładować kasę. Ceny części typu klocki, tarcze, filtry podobne jak w Golfie.