Oceny Mitsubishi Outlander I

4,5

~Daro

Mitsubishi Outlander I

Terenowy 2.0 i 16V 4WD Turbo 202KM 149kW

Blokowanie tylnego wewnętrznego klocka hamulcowego przez zabrudzenia. Zdarzyło mi się 2 krotnie. Po wymianie klocków na nowe problem się nie powtórzył.Zabrudzenie może powodować w

4,7

~Solo

Mitsubishi Outlander I

Terenowy 2.0 i 16V 4WD Turbo 202KM 149kW

Za słaby, zdecydowanie za słabe hamulce, jak na takiego potwora. Przecież nikt nim nie hamuje nim z 40 km/h

4,5

~Robert Janowski

Mitsubishi Outlander I

Terenowy 2.0 i 16V 4WD Turbo 202KM 149kW

piszczą mi mimo że klocki, tarcze wymieniane

3,1

~Tomek

Mitsubishi Outlander I

Terenowy 2.0 i 16V 4WD Turbo 202KM 149kW

przegrzewanie się i wyginanie tarcz hamulcowych

3,9

~Cichociemny podróżnik

Mitsubishi Outlander I

Terenowy 2.0 i 16V 4WD Turbo 202KM 149kW

Warto założyć hamulce z EVO VI-IX

4,0

~calcariss

Mitsubishi Outlander I

Terenowy 2.0 i 16V 4WD Turbo 202KM 149kW

Bardzo słabe hamulce

4,7

~Bzyk_R1

Mitsubishi Outlander I

Terenowy 2.0 i 16V 4WD Turbo 202KM 149kW

Blokowanie klocków hamulcowych.

3,9

~Fragu

Mitsubishi Outlander I

Terenowy 2.0 i 16V 4WD Turbo 202KM 149kW

seryjny uk. hamulcowy szybko się poddaje, warto kupić karcze i klocki z górnej półki (naprawdę z górnej!)

Dziennik kosztów dla Mitsubishi Outlander I

Średni koszt przejechania 100 km

42,00 zł

pb

11,2

l/100km

lpg

13,3

l/100km

Zobacz dzienniki

4,2

~Emil

Mitsubishi Outlander I

Terenowy 2.0 i 16V 4WD Turbo 202KM 149kW

ubytki płynu hamulcowego,szybko zużywające się klocki hamulcowe

3,3

~jchudzian@o2.pl

Mitsubishi Outlander I

Terenowy 2.0 i 16V 4WD Turbo 202KM 149kW