Lista ocen Opel Astra F Hatchback 1.6 i 75KM 55kW 1996-1998 (177) - Układ jezdny

4,0

~u2me@op.pl

Opel Astra F

Hatchback 1.6 i 75KM 55kW

powiem tak - zależy co kto lubi, ja lubie auta miękkie, więc astra mi pasuje, aczkolwiek jest zawieszenie trochę za słabe na nasze drogi, dużym plusem jest to że auto przy tym nie czuje prędkości, jechałem nim 180 km/h a prędkość przelotowa 140 km/h i naprawdę auto b. stabilne. Jeszcze jedno autko bardzo dobrze czuje się w szybkich zakrętach (tzn wersja hatchback z czymś tam w bagażniku w dwie osoby z przodu). Jest bardzo bezpieczny gdyż...

4,0

~Paweł Mazur

Opel Astra F

Hatchback 1.6 i 75KM 55kW

Nieprzypadkowo Astrę zaczęto montowac w Polsce i nieprzypadkowo była ona swego czasu samochodem bijącym rekordy sprzedaży. To auto po prostu idealnie nadaje się na polskie drogi (i bezdroża). Auto nie ma w zwyczaju sprawiać kierowcy kłopotów, o ile się tylko pamięta o pewnych prawach fizyki jadąc z całkiem pustym, lub z całkowicie pełnym bagażnikiem:) - rzecz się tyczu przede wszystkim sedana. Zawieszenie trzeba jednak regularnie kontrolować...

5,0

~MaGus

Opel Astra F

Hatchback 1.6 i 75KM 55kW

wspomaganie stawia odpowiedni opor, abs dziala bardzo skutecznie i pozwala pewnie wykonywac manewry na sliskiej nawierzchni. droga hamowania nie jest zbyt dluga biorac pod uwage mase wlasna auta. autko pewnie pokonuje zakrety, jak przyklejone, kubelki dobrze trzymaja, dosc dobrze tlumi nierownosci poprzeczne jak i wzdluzne, absolutnie zadnych problemow z koleinami. moglby byc ciut bardziej zwrotny w ciasnych parkingach :) no ale nie jest to...

4,0

~morlok79

Opel Astra F

Hatchback 1.6 i 75KM 55kW

Raczej miękko i bardziej komfortowo na nierównościach porównując ze sztywnymi Nissanem Almerą 98r i moją obecną Mazdą 323 F 2001 r. Wydaje się, że układ jezdny jest dość mocną stroną jeśli chodzi o awarie - tzn jest dość trwały. Po przejechaniu blisko 50 000 km po różnych drogach wyniki pomiaru amortyzatorów i układu jezdnego były zaskakująco dobre... Nawet BARDZO dobre. Drogi trzyma się dobrze ale i opony miałem bardzo dobre (Yokohama...

4,0

~Rafał

Opel Astra F

Hatchback 1.6 i 75KM 55kW

Tutaj muszę powiedzieć, że Opel sprawuje się wyśmienicie. Nie przechla się bardzo przy ostrych łukach, co nie powoduje niebezpiecznych sytuacji. Zawieszenie dobrze tłumi nierówności, ale gdy jedziemy po bruku w centrum Wrocławia to możemy sie nabawić mdłości. Jeden szum, stuk i galareta. Duża zasługa tutaj dodam jest opon, 15" 195/50. Nisko profil ma jednak swoje minusy i plusy.

3,0

~StuDniA

Opel Astra F

Hatchback 1.6 i 75KM 55kW

Przy normalnej jeździe OK ze wspomaganiem oczywiście. Na zakrętach z ciut większą prędkością znacznie się pochylała, trochę strach. W przeciągu 4 lat użytkowania 2 razy wymieniałem końcówki drążków (może dlatego, że najtańsze kupowałem). Zbieżność też się trochę rozregulowywała, 2 razu ustawiałem, gdyż opony krzywo się wycierały.

4,0

~zibi

Opel Astra F

Hatchback 1.6 i 75KM 55kW

miekkie zawieszenie bylo blogoslawienstwem w polsce.. w angli to juz nie taki plus.. na ich pseudo rondach troche strach. poza tym przy 4 osobach lubi pocalowac prog zwalniajacy. poza tym na ladnej i w miare prostej drodze mozna powiedziec ze plynie. moze nie jak mercedes S klasy ale jak auto za 2.500zl ;)

3,0

~senk1@poczta.onet.pl

Opel Astra F

Hatchback 1.6 i 75KM 55kW

mówie że przeciętny bo trochę słabo trzyma na zakrętach, wymieniłem opony na nowe oczywiście ale myśle że to wina amortyzatorów, na stacji diagnostycznej wypadają dobrze ale to za mało. Jak samochód nie jest napakowany ludźmi i bagażem to bardzo szybkie wejście w zakręt nie wchodzi w gre, zarzuca tyłem

5,0

~herkules

Opel Astra F

Hatchback 1.6 i 75KM 55kW

jak dla mnie idealny komfort jazdy.moze az za dobrze sie jedzie bo latwo usnac jak przy 140 km/h autko idzie jak po stole. przy 150 km/h puszam kierownice a ono idzie jak po sznurku , naciskam hamulec i ani drgnie w lewo czy w prawo.zadnego myszkowania po drodze.pozatym ni c nie stuka...

4,0

~Ramzes

Opel Astra F

Hatchback 1.6 i 75KM 55kW

Prowadzi się precyzyjnie, ale trzeba uważać, ponieważ zawieszenie zestrojone jest dość miękko - na zakrętach bez szaleństw - zawieszenie dość wytrzymałe jak na polskie warunki. Po przejechaniu ponad 20 tyś w Polsce sworznie przednich wahaczy poddały się - poza tym bez zarzutu