Ocena kierowcy - Opel Astra H Hatchback 5d

Slawek, 10 lat temu

Silnik 1.7 CDTI ECOTEC 110KM 81kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 134 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Opel Astra H Hatchback 5d 1.7 CDTI ECOTEC 110KM 81kW 2007-2013 - Oceń swoje auto

3,92

4% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Te typy tak mają. Nie należy się przejmować. Dobry lakiernik i blacharz naprawią drobne ogniska korozji

Inne : Wada fabryczna nieprawidłowo zamocowanego intercoolera i chłodnicy

4,0

Całokształt

Ogólnie auto określam jako bardzo fajne, zarówno w dłuższe trasy jak i na miasto.

Wrażenia

5,0

Silnik

Bardzo miła i przyjemna praca tego silnika. Trochę tylko jest mułowaty poniżej 1700 obr, ale większość diesli tak ma. Auto zbiera się naprawdę dobrze nawet jak jedzie 5 osób.

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynie biegów chodzi bez żadnych zgrzytów. Biegi wchodzą w zasadzie jednym paluszkiem. Rewelacyjny jest 6 bieg szczególnie na trasie, chociaż można go też załączać w mieście już przy prędkości 60-70 km/h

4,0

Układ jezdny

Auto trzyma się bardzo dobrze drogi. Po przejechaniu nim ok 50 tyś km w Polsce w zasadzie nic nie stuka i nic nie musiało być wymieniane.

Komfort

4,0

Widoczność

Czasami zdarzają się problemy z widocznością w tylnej szybie ze względu na grube słupki, ale tak ogólnie nie jest źle.

4,0

Ergonomia

Auto nie jest drogie w utrzymaniu. Serwis + części są w miarę na przyzwoitym poziomie. Wystarczy tylko przynajmniej raz w roku wymieniać olej i wszystkie filtry i nie ma żadnych problemów.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja i nawiew dosyć wydajne choć juz musiałem wymienić parownik. W zimie nie ma żadnych problemów z odmrażaniem szyb, a auto dosyć szybko sie nagrzewa.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przydałoby się więcej miejsca (schowek, pólka) na dokumenty w przedniej części auta. W zasadzie nie ma gdzie w nim położyć dokumentów czy też telefonu komórkowego.

4,0

Wyciszenie

Według mnie jak na diesla calkiem dobrze, chociaż słyszałem lepiej wyciszone wnetrza. Ogólnie nawet przy prędkości 140 km/h można bez problemów prowadzić rozmowy, a hałas nie jest uporczywy

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

To ile auto pali zależy od temperamentu kierowcy. W mieście spala ok 7,0-7,5 l w trasie znacznie mniej. Przy stabilnej jaździe z prędkości do 140 km/h auto zjada ok 5,4-5,8 l wiec nie jest źle. Zdecydowanie niższe jest spalanie jeżeli jedziemy na tempomacie. Auto po włączeniu klimatyzacji zjada ok 0,5-1 l więcej. Wiadomo również, że DPF zainstalowany w tym modelu też czasami potrafi sporo zjeść. Na szczęście DPF wypala się tak średnio 1 raz na caly bak (52l)

4,0

Stosunek jakość/cena

Cena tego auta jest stosunkowo wyższa niż jego kolegów z firmy Renault czy Ford. Myślę, że warto jest zainwestować w Opla

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Czasami plastik potrafi dokuczać, szczególnie podczas zimy gdzie dosyć twarde materiały wykorzystane w tym aucie potrafią zgrzytać. Oczywiście można sobie z tym poradzić i odpowiednio to zniwelować podczas wizyty u dobrego fachowca. Niestety w dalszym ciągu blacharka w Oplach jest w kiepskim stanie. Gdzieniegdzie pojawiły się ogniska (bąble) korozji - tylna klapa, nadproża przy drzwiach tylnich.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

po 2 latach użytkowania musiałem wymienić dodatkowo (nie mówię tu u klockach hamulcowych, filtrach, olejach itd.) następujące części: skraplacz klimatyzacji - uszkodzony podczas eksploatacji, chłodnicę - wada fabryczna (intercooler nieprawidłowo zamocowany powoduje uszkodzenia chłodnicy), intercooler - rozszczelnił się po 120 tys km., czujnik poziomu płynu chłodzącego - zwykła awaria czujnika. To chyba jak na razie wszystko - oby nie było nic więcej.