Lista ocen Opel Insignia II (65) - Wyciszenie

2,0

~Janusz

Opel Insignia II

Sports Tourer 1.5 Turbo 165KM 121kW

Łyżka dziegciu psująca może nie beczkę ale co najmniej spory słój miodu. Silnik jest wygłusozny dość dobrze podobnie szumy powietrza. Wszstko psuje wytłumienie zawieszenia i odgłosów toczenia. Wrażenie jak z auta segmentu B. Co ciekawe szum nie powiększa się mocno ze wzrostem prędkości i przyjemniej jedzie się np. 160-170km/h niż 100-130km/h bo szum powietrza i dźwięk silnika przytłumiają ten "tani" odgłos dochodzący gdzieś z tyłu i od spodu....

3,0

~Koenigsegg

Opel Insignia II

Grand Sport 1.5 Ecotec Turbo 165KM 121kW

Wyciszenie Opla Insigni B podzieliłbym na dwie części; Pierwsza to opory powietrza i wyciszenie uszczelek w drzwiach i tutaj Opel spisał się bardzo dobrze. Nie słychać wiatru; ani odgłosów aut które jadą obok. Druga część to wyciszenie podłogi oraz nadkoli na tylnej osi i tutaj dramat. Opel w ogóle nie dał pianek ani mat wygłuszających. Bardzo słychać toczenie się kół powyżej 100 km na godzinę. Polecam dodatkowe wygłuszenie wnętrz. Wtedy w...

1,0

~Michał

Opel Insignia II

Sports Tourer 1.5 Turbo 165KM 121kW

Najgorzej wyciszone auto tej klasy jakim jeździłem. Szumy wiatru, opon, dźwięk silnika na wyższych obrotach, odgłosy uszczelek - wszystko zupełnie nieakceptowalne w tej, a nawet w niższej klasie. Powyżej 160km/h nie da się rozmawiać. Jadąc trasę powyżej 100km radzę zaopatrzyć się w tabletki na ból głowy. Robiąc trasę 500km wolelismy ze znajomymi jechać aurisem niż insignia, a znajomy, który jeździ 20 letnim Audi stwierdził, że to drugi...

4,0

~UTK2011

Opel Insignia II

Grand Sport 2.0 Turbo 260KM 191kW

na jeździe próbnej przy prędkościach powyżej 140 było już słychać szum powietrza. Sprzedawca zaproponował dobrać pakiet wyciszający (laminowe szyby) i mogę powiedzieć że pomogło przy jeździe na autostradzie jest względnie cicho. Silnika praktycznie nie słychać. Przy wyższych prędkościach zauważyłem, że warto zasłonić przysłonę okna dachowego jak ktoś posiada jest delikatnie ciszej, z racji że w wersji z brakiem laminowanych szyb wyciszenie...

3,0

~41hz

Opel Insignia II

Sports Tourer 2.0 CDTI 170KM 125kW

Chyba najsłabszy punkt tego samochodu. Nie jest źle, ale też nie jest dobrze. Wcześniej miałem Citroena C5 z dodatkowym wyciszeniem i było zdecydowanie lepiej. Szum dobiega z nadkoli, dlatego polecam wybierać opony z najniższym współczynnikiem głośności - kolosalna różnica. Mam letnie 68dB i jest dobrze, zimowe 72dB już tak dobre nie są.

3,0

~Rambo

Opel Insignia II

Grand Sport 1.5 Turbo 165KM 121kW

I tutaj jest średnio. do przędkości 120km/h ale na niemieckiej autostradzie przy około 150-160km/h pasażer ma problemy z rozmową przez telefon. Słychać opony i szum powietrza. Silnik pracuje stosunkowo cicho. Insignia dużo straciła na wadze po poprzednim modelu ale czy musieli odchudzić ją z mat wygłuszających?

1,0

~Darek

Opel Insignia II

Grand Sport 2.0 CDTI 170KM 125kW

bardzo głośne wnętrze, mimo pakietu "wyciszającego", który stanowią jedynie laminowane podwójne przednie boczne szyby, nadal jest głośno. Szczególnie słychać hałas toczenia kół, na gorszych nawierzchniach aby rozmawiać trzeba krzyczeć, na długiej trasie powoduje to zmęczenie i rozdrażnienie

4,0

~Piotrek

Opel Insignia II

Sports Tourer 2.0 CDTI 170KM 125kW

Wyposażenie standardowe (bez laminowanych szyb bocznych): znacznie lepiej niż w poprzedniczce. Przy niskich obrotach silnik jest bardzo słabo słyszalny. Śmiem jednak twierdzić, że producent zaoszczędził na wyciszeniu drzwi, które wydają się papierowe i wykonane z "gołej" blachy.

4,0

~roma

Opel Insignia II

Grand Sport 1.5 Ecotec Turbo 165KM 121kW

Nie mam większych uwag poza jedną, od pewnego czasu dochodzą odgłosy plastiku? drgającego o inny element od strony okolicy pasażera z przodu (tapicerka drzwi? deska rozdzielcza?). zgłosiłem to tez do serwisu i sprawdzą to przy najbliższej okazji

Dziennik kosztów dla Opel Insignia II

Średni koszt przejechania 100 km

51,50 zł

on

6,5

l/100km

pb

9,9

l/100km

Zobacz dzienniki

1,0

~Marcin

Opel Insignia II

Sports Tourer 2.0 CDTI 170KM 125kW

wyje jak potępieniec - dźwięki z tylnych kół to masakra zwłaszcza kiedy jadę bez rolety (np wiozę rowery w środku). kupując nowe opony patrzyłem specjalnie na ich głośność ale i tak dłuższe trasy w słuchawkach ANC