Oceny Opel Vivaro A

4,0

~driver

Opel Vivaro A

Van z pojedynczą kabiną L1 2.5 CDTI 146KM 107kW

trwałe i naprawdę przyjemnie się prowadzi

Dodane 15 lat temu

4,2

~marek

Opel Vivaro A

Van z pojedynczą kabiną L2 2.0 CDTI 90KM 66kW

delikatne drążki

Dodane 12 lat temu

2,6

~Ryszard W.

Opel Vivaro A

Van z pojedynczą kabiną L1 1.9 TD 100KM 74kW

Co 30tyś. wymiana łączników, końcówek, sworzni....tragedia!!!

Dodane 16 lat temu

4,4

~Agnieszka

Opel Vivaro A

Van z podwójną kabiną L2 2.0 117KM 86kW

Całokształt ale przedewszystkim: ekonomia i moc silnika, jezdzi się jak dobrym autem osobowym.

Dodane 15 lat temu

4,4

~Agnieszka

Opel Vivaro A

Van z podwójną kabiną L2 2.0 117KM 86kW

wymiana łożyska koła tylnego przy przebiegu 210tyś, wymiana sworzni

Dodane 15 lat temu

2,6

~Wiciu

Opel Vivaro A

Van z pojedynczą kabiną L1 1.9 TD 100KM 74kW

Po 60 tyś. zawsze trzeba włozyc ok. 1000zł. a to końcówi, łaczniki, gumy st. itp.

Dodane 16 lat temu

3,9

~Demboll

Opel Vivaro A

Van z pojedynczą kabiną L1 2.5 CDTI 146KM 107kW

Wydaje mi się że szybko się zużywa mimo że auto jeździ po Wrocławiu (cudowna kostka)

Dodane 13 lat temu

3,9

~kacper

Opel Vivaro A

Van z pojedynczą kabiną L2 2.0 CDTI 114KM 84kW

Super precyzja prowadzenia nawet przy prędkościach rzędu 180-190km/h(tylko oczywiście testowo:) i brak wrazliwości na boczny wiatr.

Dodane 13 lat temu

Dziennik kosztów dla Opel Vivaro A

Średni koszt przejechania 100 km

58,00 zł

on

8,5

l/100km

Zobacz dzienniki

4,9

~Maniek

Opel Vivaro A

Combi L2 2.0 CDTI 115KM 85kW

Przednie sworznie rodem z Laguny

Dodane ponad rok temu

3,6

~Bolek

Opel Vivaro A

Van z pojedynczą kabiną L1 1.9 TD 100KM 74kW

szybko lecą końcówki, gumy, łączniki

Dodane 17 lat temu