Oceny Peugeot 308 I – wybierz wersję

Peugeot 308 I

CC Facelifting (2011 - 2014)

Brak ocen Pokaż wersje silnika

Peugeot 308 I

SW Facelifting (2011 - 2013)

10 ocen Pokaż wersje silnika

Peugeot 308 I

Kombi Facelifting (2011 - 2015)

3 oceny Pokaż wersje silnika

Peugeot 308 I

Hatchback 5d Facelifting (2011 - 2013)

4 oceny Pokaż wersje silnika

Peugeot 308 I

Kombi (2008 - 2011)

7 ocen Pokaż wersje silnika

Peugeot 308 I

SW (2008 - 2011)

62 oceny Pokaż wersje silnika

Peugeot 308 I

CC (2008 - 2011)

Brak ocen Pokaż wersje silnika

Peugeot 308 I

Hatchback 5d (2007 - 2011)

180 ocen Pokaż wersje silnika

Peugeot 308 I

Hatchback 3d (2007 - 2010)

Brak ocen Pokaż wersje silnika

Oceny Peugeot 308 I – wybierz silnik

Silniki Benzynowe Peugeot 308 I

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

1.4 VTi 98KM 72kW

4,14

5 ocen

1.6 VTi 120KM 88kW

4,01

77 ocen

1.6 THP 150KM 110kW

4,00

12 ocen

1.6 THP 156KM 115kW

4,78

2 oceny

1.6 THP 175KM 129kW

4,64

1 ocena

1.4 VTi 95KM 70kW

1.4 16v 98KM 72kW

1.6 THP 140KM 103kW

1.6 THP 200KM 147kW

1.6 THP GTi 200KM 147kW

Pokaż więcej silników

Silniki Diesla Peugeot 308 I

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

1.6 HDi 16V 90KM 66kW

4,22

12 ocen

1.6 HDi FAP 92KM 68kW

4,50

95 ocen

1.6 HDi 16V 109KM 80kW

4,07

7 ocen

1.6 e-HDI FAP Start&Stop 112KM 82kW

4,46

1 ocena

1.6 e-HDI FAP STT 112KM 82kW

4,48

5 ocen

1.6 HDi FAP 112KM 82kW

4,03

31 ocen

2.0 HDi FAP 136KM 100kW

4,40

7 ocen

2.0 HDi FAP 140KM 103kW

4,14

6 ocen

2.0 HDI FAP 150KM 110kW

4,52

4 oceny

2.0 HDi FAP 163KM 120kW

4,29

1 ocena

Pokaż więcej silników

4,24

średnia ocena z 266 ocen

4% lepiej od średniej w segmencie

75%

użytkowników kupiłoby ponownie

Wrażenia

Komfort

Wentylacja i ogrzewanie

4,41

Wyciszenie

4,15

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,59

Ekonomiczność

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

4,19

Stosunek jakość/cena

4,25

Niezawodność

Bezawaryjność (drobiazgi)

4,14

Bezawaryjność (poważne usterki)

4,17

Pozytywne zaskoczenie

Uciążliwe usterki

Zobacz 37 aut od ręki

Najnowsze oceny Peugeot 308 I

Sortuj według:

Wygodne auto z solidnie wykonanym wnętrzem, świetnym designem i niestety problematycznym układem napędowym. Największą wadą tego samochodu jest silnik, czujniki i zawieszenie. Spalane ma w normie, ale trzeba się nauczyć nim jeździć, tzn wrzucać piąty bieg przy 70 kmh. Zauważalne zmniejszenie spalania w porównaniu do piątki przy 50 kmh, co w Seacie Ibiza było ergonomiczne, zaś w 308 szarpie, dławi się i nie nadaje się do wyprzedzania. Engine...

Dodane 8 miesięcy temu

Auto bardzo przemyślane ,bardzo funkcjonalne SW daje możliwości przewozu różnych rzeczy .Wcześniej jeździłem laguną 2 1,8 b+gw kombi i wydawało mi się że to najlepsze auto ,jednak peugeot jest lepszy jest krótszy o 30 cm od laguny ale więcej jest miejsca dla pasażerów i kierowcy a bagażnik taki sam nie wiem jak oni to zrobili . Spalanie na zadawalajacym poziomie zależnie od stylu jazdy i drogi ,czy to miasto czy ekspresowa droga od 4,8 do...

Dodane ponad rok temu

Fatalny silnik, z którym były cały czas problemy, głównie wycieki oleju, których nikt nie był w stanie jednoznacznie zlokalizować. Przy okazji wycieków, prawie zawsze pojawiały się jakieś problemy z silnikiem. W trakcie ponad 3 lat użytkowania, miałem wrażenie, że ciągle umawiam się z mechanikami. Najpierw naiwnie jeździłem do autoryzowanego serwisu, ale po 3 wizytach, podczas których wydałem łącznie prawie 3 tys. zł, na darmo, ponieważ...

Dodane 2 lata temu

Najgorszy szrot jaki miałem a jeździłem Citroenami (AX, Saxo, C3), Peugeotem 405, Fordem Focusem, Fiatem Punto, Renault Traffic, BMW 3, Nissanem X-trailem. Responsywność układu kierowniczego w 308 jest DRAMATYCZNA – działa jak z gumy! Trzeba mocno przekręcić kierownicę by samochód zareagował. Przyjemność z jazdy zerowa. Ja wiem, że Peugeot to nie BMW, ale jakieś minimum powinno być a ja się czuję jakbym prowadził wannę a nie samochód. Koszty...

Dodane 3 lata temu

Przyjemny jako auto rekreacyjne, na trasę, na wyjazd wakacyjny itp. Bardzo pakowny, a przy tym oszczędny. W moim egzemplarzu wystąpiło jednak stosunkowo dużo usterek - konieczna była wymiana maglownicy (występował 'przeskok' kierownicy podczas skręcania), wymiana chłodnicy (zaczęła mocno przeciekać), sporadycznie check engine z powodu blokowania się EGR-u, awaria uszczelki pod wtryskiwaczem, awaria nawiewów, awaria czujnika temperatury. Na...

Dodane 4 lata temu

Auto z 2008 roku, samochód przyjemny w użytkowaniu, dobrze wyposażony (m.in. 4x el. szyby, automatyczna klimatyzacja, automatyczne światła i wycieraczki, 7 poduszek powietrznych, w tym na kolana kierowcy, przednia szyba solaryczna, tylne czujniki parkowania, tempomat, panoramiczny dach), wygodne fotele, bagażnik w miarę pojemny, na plus uchylna szyba klapy bagażnika. Wnętrze przestronne, dobrze doświetlone przez szklany dach, dużo miejsca dla...

Dodane 5 lat temu

Peugeot 308 I – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu

Najnowsze usterki

Zgrzyty jakby tarcie z lewej strony auta!

Ergonomia.

kłopot ze skrzynią biegów

Zobacz więcej usterek

Mimo że niektóre części składowe oceny nie osiągają pułapu 5 gwiazdek, to jednak całość muszę ocenić bardzo dobrze. Przestronne wnętrze przy nie największych w klasie gabarytach, dobre materiały wykończeniowe zwłaszcza jeśli chodzi o jakość plastików (auta tej klasy choćby z koncernu VW w porównaniu do 308 są w środku po prostu tandetne pod tym względem), wystarczająco dynamiczny silnik, a pod względem estetyki - poliftowy model jest po prostu...

Dodane 6 lat temu

Auto mam z perłowym lakierem Babylon Rouge i wersji Premium+ na oryginalnych 18” alusach. W tej konfiguracji samochód wygląda fenomenalnie i przyciąga wzrok, a wyposażenie z panoramicznym dachem, biksenonem skrętnym, nawigacją, skórą i dwustrefową klimą zadowoli każdego i zadziwia posiadaczy nawet najnowszych modeli marek premium. 150-konny silnik robi bardzo dobrą robotę, ale jest mało oszczędny. Przy 100tys. km w zadbanym egzemplarzu awarii...

Dodane 7 lat temu

Ogromne rozczarowanie. W samochodzie dopieszczonym i wychuchanym: na przykład olej zmieniany 2x częściej: silnik traci kompresję(wypalenie), prawdopodobnie z powodu serii awarii osprzętu i w efekcie zbyt bogatej mieszanki. Oczywiście check engine niczego wcześniej nie sygnalizuje a procedura przeglądów w ASO nie przewiduje badania testerem. Koszt naprawy -monstrualny. "0" zainteresowanie, choćby telefonów, (solidnie naprawionym) podczas próby...

Dodane 7 lat temu

Silnik fatalny, dławi się, dusi bierze oleje i dymi, jedyny plus to wygląd który jest nienajgorszy w tym segmencie cenowym, nigdy w życiu bym nie kupił drugi raz tego silnika chyba że chciałbym wtopić kolejne 8 tysięcy w naprawę

Dodane 7 miesięcy temu

Zobacz wszystkie oceny

Oceny Peugeot 308 I – wybierz wersję

CC Facelifting (2011 - 2014)

SW Facelifting (2011 - 2013)

Kombi Facelifting (2011 - 2015)

Hatchback 5d Facelifting (2011 - 2013)

Kombi (2008 - 2011)

SW (2008 - 2011)

CC (2008 - 2011)

Hatchback 5d (2007 - 2011)

Hatchback 3d (2007 - 2010)

Oceny Peugeot 308 I – wybierz silnik

Oceny Peugeot 308 I

Sprawdź najnowsze oferty Peugeot 308

Najnowsze oceny Peugeot 308 I

Usterki Peugeot 308 I

Peugeot 308 I – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem