Lista ocen Peugeot 508 I Sedan (86) - Silnik

2,0

~Arekblachy

Peugeot 508 I

Sedan 1.6 THP 156KM 115kW

Niestety jednostka THP okazała się klapą , przy 100tys km pobór oleju dosyć duży (mniejszy niż w VW) i konieczny wymiana uszczelniaczy zaworów a za chwilę i pierścieni. No i koszt 10tys PLN . Uwaga przebieg 100tys km !!!

5,0

~Grzegorz

Peugeot 508 I

Sedan 2.0 Hybrid4 200KM 147kW

To mój chyba 6 sty HDi . Każdy sprzedawałem po przejechaniu powyżej 250000 km ,a jeden powyżej 370000 . Przy stosowaniu wskazanych przez producenta olejów i filtrów nigdy w żadnym z tych silników nie miałem żadnej awarii.

5,0

~Voytec

Peugeot 508 I

Sedan 2.2 HDi FAP 204KM 150kW

Silnik uruchamia się od dotknięcia, już nie te czasy że trzeba było podgrzewać świece żarowe. Duża moc, czuje się te 204 KM. Podczas przyspieszania wydaje odpowiedni rasowy dźwięk, przy spokojnej jeździe mruczy jak oswojony... lew?

5,0

~marcopolo

Peugeot 508 I

Sedan 1.6 THP 156KM 115kW

1.6 thp - przed zakupem wnikalem i naczytalem sie roznych opinii o tym turbo benz. Moge powiedziec jedno - potencjalnych wad (mam r. 2011) nie potwierdzam - blisko 60k km jak na razie bez najmniejszych klopotow!

5,0

~macreksio

Peugeot 508 I

Sedan 2.2 HDi FAP 204KM 150kW

Mocny i elastyczny diesel, ciągnie już poniżej 1500 obr/min, aż po czerwone pole przy 4500obr/min (w trybie Sport). W miarę oszczędny, zwłaszcza w trasie, o przyjemnym, zwłaszcza jak na diesla, brzeminiu:)

2,0

~darc

Peugeot 508 I

Sedan 1.6 THP 156KM 115kW

Przestrzegam przed silnikiem 1.6 THP w moim przypadku przy 30 tys km trzeba było czyścić nagar w układzie dolotowym. powtórka przy 150 tys do tego wyciągniety łańcuch i wymiana pompy paliwa

5,0

~jarek

Peugeot 508 I

Sedan 2.0 HDi FAP 163KM 120kW

Silnik rewelacja chociaż mógłby wydawać troszkę przyjemniejsze odgłosy w momencie uruchamiania auta po długim postoju na mrozie.Niewiele pali i jest jeszcze jeden mały minusik o którym napiszę niżej.

5,0

~rewerz

Peugeot 508 I

Sedan 1.6 THP 156KM 115kW

bardzo dynamiczny, jak na tą moc nie jest zbyt paliwozerny. dobra kultura pracy choć w poprzedniej hondzie byla lepsza - na wolnych obrotach sa wyczuwalne wibracje od silnika. jak dotąd nie bierze oleju

4,0

~Wwd

Peugeot 508 I

Sedan 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Bardzo cichy wzgledem oplowskich cdti w insigniach i astrach 4. Mocy troche malo jak na moja noge ale dla wielu wystarczy. Roznica w cenie do wersji 163km znikoma - chyba lepeiej doplacic

Dziennik kosztów dla Peugeot 508 I Sedan

Średni koszt przejechania 100 km

40,00 zł

on

6,5

l/100km

pb

9,4

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~Tadeusz

Peugeot 508 I

Sedan 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Mam zamontowany (w uzgodnieniu z ASO) moduł wzmacniający, który podwyższył moc do ok 170 KM. Polecam takie rozwiązanie, silink b. dynamiczny, elastyczny,b.dobra kultura pracy, a przy tym niezwykle oszczędny.