Lista ocen Peugeot 508 I Sedan 2.0 Hybrid4 200KM 147kW 2012-2014 (8) - Skrzynia biegów

3,0

~Gi3r3k

Peugeot 508 I

Sedan 2.0 Hybrid4 200KM 147kW

To jest zdecydowanie największa wada tego samochodu i jak tylko to przebolejemy, auto zostaje bez wad :) Wszystko zależy od naszego stylu jazdy i nastawienia - jeśli lubimy spokój i wygodę, z okazjonalnym wciśnięciem w gaz, to będziemy usatysfakcjonowani. Wtedy auto zmienia biegi całkiem płynnie, a do wyprzedzania mamy tryb Sport, w którym auto do 130 km/h używa obu silników (łącznie 500 nm momentu obrotowego). Jeśli naszym celem jest...

2,0

~Mike

Peugeot 508 I

Sedan 2.0 Hybrid4 200KM 147kW

Jedyny dwa plusy tej skrzyni to niskie zużycie paliwa i to, że jednak sama zmienia biegi. Druga gwiazdka za łopatki do zmiany przełożeń, które trochę ratują jednak fatalną jej pracę. Gdyby nie elektryczny silnik z tyłu, byłoby jeszcze gorzej. To nie jest automat: to jednosprzęgłowa skrzynia zautomatyzowana. Wolna i nie dająca pewności szybkiego włączenia się do ruchu czy wykonania manewru pod presją czasu.

3,0

~Ak

Peugeot 508 I

Sedan 2.0 Hybrid4 200KM 147kW

To słabszy punkt tej wersji, zwłaszcza przy dynamicznej jeździe. Przy jeździe spokojnej i eko spisuje się bardzo dobrze i nie jest w żadnym stopniu uciążliwa, wręcz przeciwnie pracuje przyjemnie i bez zarzutu. Na niskich prędkościach sporadycznie zdarzają się szarpnięcia.

3,0

~Damian

Peugeot 508 I

Sedan 2.0 Hybrid4 200KM 147kW

Duże opóźnienia przy nagłej zmianie stylu jazdy. Redukcja łopatkami, podobnie jak głębsze wciśnięcie gazu przy spokojnej jeździe, wymaga czasu, aby skrzynia zareagowała. Jest potrzeba mniej więcej 1-2s.

1,0

~xyz

Peugeot 508 I

Sedan 2.0 Hybrid4 200KM 147kW

Skrzynia biegów jest tragiczna, biegi zmieniają się powoli. Odczuwalne jest delikatne opóźnienie reakcji skrzyni biegów przy ruszaniu.

4,0

~Grzegorz

Peugeot 508 I

Sedan 2.0 Hybrid4 200KM 147kW

Pracuje bezawaryjnie ale mogłby być trochę szybszy. Na ustawieniu sport bez problemu.

4,0

~Marek

Peugeot 508 I

Sedan 2.0 Hybrid4 200KM 147kW

Mogła by szybciej reagować, ale i tak wole ja niż awaryjne i drogie w eksploatacji DSG.

3,0

~seba

Peugeot 508 I

Sedan 2.0 Hybrid4 200KM 147kW

w automacie dziala nieprzewidywalnie. Potrafi zredukowac podczas wyprzedzania, a zmiana biegu trwa wiecznosc