Ocena kierowcy - Renault Clio III Hatchback 3d

Remi, 5 lat temu

Silnik 1.5 dCi 86KM 63kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 110 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Renault Clio III Hatchback 3d 1.5 dCi 86KM 63kW 2005-2010 - Oceń swoje auto

3,86

Podobnie do średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Spalanie i zasięg samochodu. W trasie pali więcej jak w mieście. Ciekawa propozycja jako auto miejskie.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Wtryski i wszystkie bolączki z tym związane.

Układ elektryczny : Problemy z klimatyzacją

3,0

Całokształt

Bardzo małe spalanie w mieście i na tym chyba koniec zalet tego samochodu. Do bólu bezpłodny, Zrobiony tak, aby przypadkiem naprawa nie była zbyt przyjemna. Projektowany przez księgowych.

Wrażenia

3,0

Silnik

Przy niskich prędkościach pali znikome ilości paliwa. Niestety posiada bolączki tj. min. siadające wtryski i problemy z osprzętem.

3,0

Skrzynia biegów

Bardzo wolna i czasami biegi nie chcą wskoczyć (sporadycznie i tylko wtedy jak chcemy to zrobić szybko)

5,0

Układ jezdny

Na kołach 17" jeździ się ok. Nie oczekuję od samochodu tego typu nie wiadomo jakiej przyczepności na drodze.

4,0

Karoseria

Plus za elementy z tworzywa. Sporą wadą są uszczelki na drzwiach, które parcieją i trzeba je dość systematycznie wymieniać.

Komfort

5,0

Widoczność

5,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Auto długo się nagrzewa zimą. Niestety ale jest to cena, jaką nam przyjdzie zapłacić za silnik, który konsumuje małą ilośc paliwa. Fizyki nie oszukamy.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Niestety ale nieplanowane naprawy bardzo znacząco podnoszą koszt utrzymania samochodu. Gdyby nie to to samochód był by śmiesznie tani w utrzymaniu.

4,0

Stosunek jakość/cena

Jak ktoś lubi plastikowe zabawki to powinien być zadowolony.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Problemy z lewym tylnym kierunkowskazem. To wstyd aby w 4 letnim samochodzie były takie problemy. Na szczęście rozwiązanie problemu banalne. Uszkodzona dmuchawa (to akurat chyba kwestia mojego egzemplarza). Wymiana trohę problematyczna ale da się to zrobić samemu.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Podwójna chłodnica (złośliwość producenta?). W dłuższej perspektywie czasu gwarantowana wymiana z powodu rozszczelnionej klimy. Naprawa kosztowna jak na taki samochód. Ponadto wiem, że bywają problemy z wtryskami oraz osprzętem silnika. Również naprawa do najtańszych nie należy.