Ocena kierowcy - Rover 200 II Hatchback

gsx1300r1@op.pl, 13 lat temu

Silnik 1.6 GSi 112KM 82kW

Rok produkcji 1991

Przebieg: 265 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Rover 200 II Hatchback 1.6 GSi 112KM 82kW 1989-1995 - Oceń swoje auto

4,46

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Naprawde dobrze chodzi. Około 9.5s do 100km/h i prędkość 190km/h to dla niego żaden problem. Na IV biegu tyle jeździ. No i odcięcie przy 7.5 tyś obrotów to coś pięknego :) A miny kierowców zostających w tyle i widzących znaczek Rover-niezapomniane :)

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : tylne nadkola troszke rude

4,0

Całokształt

Polecam to auto ale tylko 216GSi 214GSi mają silnik Rovera i skrzynie. Bardziej kłopotliwy. dwa wałki i lubi czasem wudmuchnąć uszczelkę. A 1.6 jest Hondy na jednym wałku, zawory regulowane na śrubkę ;) nie stukające hydro.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik bardzo dobry. Nic nie trzeba mówić D16Z2 Hondy, 112KM i naprawdę ładnie chodzi. Ze świateł objechałem Omegę 2.5 V6 i E46 320i więc jest dobrze.

5,0

Skrzynia biegów

bardzo precyzyjnie wskakują biegi. Nie ma problemów jak w starych golfach II że przy ruszaniu ze świateł walimy w auto za nami ;) oczywiście skrzynia też Hondy.

4,0

Układ jezdny

Prowadzi się dobrze. Jest przewidywalny i nie zaskakuje dziwnym zachowaniem na drodze.

Komfort

4,0

Widoczność

Rewelacji nie ma ale źle nie jest. Widać co trzeba i to wystarczy :)

4,0

Ergonomia

Wszystko fajnie rozmieszczone, niczego nie trzeba szukać :)

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bardzo dobrze grzeje, nawet kiedy zimno. Wystarczy 3 minuty i leci ciepłe powietrze :)

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Auto wydaje się nie duże a w środku naprawdę dużo miejsca. I z przodu i z tyłu. Bezproblemowo 4 osoby do 180cm mogą wygodnie jechać w dalszą podróż bez obaw uszkodzenia kręgosłupa ;)

4,0

Wyciszenie

Jest w miarę dobrze, ale to tak naprawdę Honda, a one cicho nie lubią siedzieć. Dopóki stożka się nie założy to jest całkiem znośnie.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie nie jest małe niestety. W mieście jeżdżąc normalnie (nie jak emeryt i nie jak psychol chcący zarżnąć swoje auto) pali około 8,5 do 9litów benzyny. A po trasie myślę że poniżej 7 da radę zejść. Maksymalnie to jakieś 13-14litrów ale to jeżdżąc konkretnie :) A części może i są trochę droższe, ale nie trzeba ich tak często wymieniać jak w vw golf itp. A ceny nie są aż tak wygórowane. Pasek rozrządu między 35 a 60zł, rolka napinająca ok 40zł, kompletnie sprzęgło różnie ale średnio wychodzi 200zł. Kompletny wydech który lubi niestety rdzewieć 130zł. Tragedii nie ma.

5,0

Stosunek jakość/cena

Za te grosze na pewno nie kupicie tak wyposażonego auta i tak precyzyjnie wykonanego. Pamiętajcie że to honda concerto ze znaczkiem Rovera i lepszym wyposażeniu. :)

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Naprawdę bardzo dobre auto. Myślałem że będzie tragedia bo to przecież \"Rover\" ale się okazało że to Honda ze znaczkiem Rover. Kupiłem go za 1250zł i absolutnie wszystko w nim działa. 4xel.szyby, el.szyberdach, c.zamek, el.lusterka full wypas jak na tamte lata ;)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Poważnych usterek nie zanotowałem. Właściwie żadnych nie było. :) Tylko robić na bieżąco rozrząd i można latać bezstresowo. Jedyna rzecz jaka go boli to nadkola z tyłu ale nie w taki stopniu jak w oplach :)