Lista ocen Rover 45 (72) - Silnik

3,0

~freeman53

Rover 45

Hatchback 1.8 i 16V 117KM 86kW

Silnik 1,8 benzynowy 117 km , znany model Rover z problemami z uszczelką pod głowicą (mi udało się z tym problemem poradzić, wiadomo iż te silniki mają tzw. bypas, a więc przy włączaniu chodzi na tzw. małym obiegu, po zagrzaniu dopiero wchodzi na pełen obwód. Po jakimś czasie użytkowania spada wydajność tego systemu chłodzenia i często spotykane są sytuacje grzania silnika i przegrzewania głowicy z uszkodzeniem uszczelki. Mi w korku potrafił...

4,0

~Johnny007

Rover 45

Hatchback 1.8 i 16V 117KM 86kW

Sinik jako źródło napędu jest rewelacyjny. Moment maksymalny bez turbiny dostępny od niecałych 3 tys RPM, moc wystarczająca do dynamicznej jazdy, silnik daje frajdę i pozwala na spokojne wyprzedzanie a jak trzeba to i szybki start spod świateł. 9 sekund do setki i 200 km/h maksymalnej prędkości to świetne wyniki. Poza tym jego dźwięk naprawdę jest miły dla ucha, pięknie sobie "mruczy" na wolnych obrotach a przy przyspieszaniu wydaje...

2,0

~Krzysiek

Rover 45

Sedan 2.0 TD 101KM 74kW

To był mój piaty diesel, ale zdecydowanie najgorszy. Słaby punkt to silnik zw wzgledu na kulture pracy i osiągi (awaryjności nie stwierdzono). Jeżdziłem autami o zbliżonych teoretycznie osiągach do Rovera 101km/240Nm np Nissan Almera 2.2 Di 110km/235Nm, czy Skoda Octavia 1.9TDI 110km/253Nm, jednakże pod wzgledem kultury pracy silnika to dzielą go lata świetlne w stosunku do tamtych samochodów. 45 poprostu nie jedzie ponizej 2 tyś. obrotów,...

4,0

~maciek

Rover 45

Sedan 1.8 i 16V 117KM 86kW

ten silnik w kulturze pracy i elastycznosci jest naprawde dobrze , ale awaryjnosc jest tragiczna . Mam to auto prawie 2 lata i drugi raz przepalona uszczelka pod glowica ( konsultacja z 3 warsztatami} Uwazajcie na ten silnik {nie wiem jak jes z innymi } ale jezdze w angli i jest tu tego duzo i kazdy mechanik muwi ze rover jest ok ale silniki............do dup,,,,,,,,

3,0

~Bartek

Rover 45

Hatchback 2.0 TD 101KM 74kW

Kultura pracy mizerna. Silnik jest toporny, dość głośny ale prosta konstrukcja jest jego zaletą. Nie ma problemu z dostępem części. Auto nie jest nowe więc brak dwumasy, DPF czy turbiny o zmiennej geometrii czyni go bardzo ekonomicznym pojazdem. Może doskwierać turbodziura do 1800obr/min. Powyżej jest bardzo dynamiczny. Idealny na trasy.

4,0

~BLUE

Rover 45

Sedan 1.8 i 16V 117KM 86kW

Silnik po przebiegu 116000km pracuje równo i pali na strzał. Jedyny problem w silnikach serii K (który dotyczy w 100% moich Roverów) to stukające popychacze zaworowe. Normalne jest, iż po 100000km powinno wymieniać się komplet, ale miałem już różne auta i tylko w roverach powyżej 100000km naprawdę zaczynają stukać i są do wymiany.

4,0

~Jinxus

Rover 45

Hatchback 1.8 i 16V 117KM 86kW

duża dynamika przy niskich obrotach, bardzo elastyczny. Silnik kręci się do ponad 6 tys bez problemu, głośny przy wysokich obrotach Ten sam silnik montowany jest w Land Rover Freelander I. Odpowiednia moc do wielkości samochodu. Silnik 1,8 dzięki wyższemu momentowi obrotowemu ma podobne spalanie jak silnik 1,6.

4,0

~Jacek

Rover 45

Hatchback 1.4 i 16V 103KM 76kW

Silnik 1,4 103KM dobra dynamika maks w dwie osoby, jak więcej to już jedzie jak muł, na gazie i benzynie pracował równo, przy wyższych prędkościach bardzo głośny. Awaryjna uszczelka pod głowicą, chyba powinno ją się wymieniać wraz z rozrządem aby uniknąć problemu.

4,0

~Cichy

Rover 45

Hatchback 1.6 i 16V 109KM 80kW

Silnik pracuje równo, cichutko lecz nie lubi szybkiej jazdy gdy nie jest rozgrzany. Nie jest to auto sportowe które można dobijać ... przeznaczone jest do jazdy spokojniejszej, komfortowej i tzn. szpanerskiej. Nie polecam młodym kierowcom chcącym troszkę poszaleć

4,0

~lbastro@wp.eu

Rover 45

Sedan 2.0 TD 101KM 74kW

silnik sprawuje się bardzo dobrze. Mimo 190 tys na karku ciągle gra cichutko. jeden mankament - moc silnika odczuwa się dopiero po przekroczeniu 2 tys obrotów, dlatego trudno nim wyrwać \'z kopyta\', jednak na trasie przy wyprzedzaniu całkiem porządnie przyspiesza