Ocena kierowcy - Seat Leon I Hatchback

qusha, 10 lat temu

Silnik 1.9 TDI 110KM 81kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 201 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Seat Leon I Hatchback 1.9 TDI 110KM 81kW 1999-2005 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : to najlepsze w leonie. Poza tym niezwodność niemal taka jak u mojego poprzedniego japońca.

4,0

Całokształt

Auto jak dla mnie b. dobre tanie i dynamiczne, na trasie przyjemność i bezpieczeństwo zwłaszcza przy wyprzedzaniu. Elastyczny silnik i b. ekonomiczny. Minus to chodliwość wśród złodziei-mój miał już zniszczone zamki w drzwiach(próba włamania) ale za 6zł/mc wykupiłem śledzenie GPS wiec mam spokój.

Wrażenia

5,0

Silnik

niezwykle elastyczny, dynamiczny, cichy i ekonomiczny. Poza tym trwały. 1.9 to prawdziwa legenda.

5,0

Skrzynia biegów

przełożenia wchodza bez problemowo i jest dobrze zestrojona, na piątym biegu bardzo elastyczny.

4,0

Układ jezdny

nie mam zastrzeżeń, poza elementami zawieszenia no ale mój egzemplarz to krajowiec wiec wysłużony jest sporo

Komfort

4,0

Widoczność

w moim wypadku światła za nisko ustawione i ciężko było o fachowca który to mógłby skorygować,

4,0

Ergonomia

żona narzeka na twarde fotele zwłaszcza z tyłu ale dla mnie ok, przednie sa spox bo dobrze trzymaja na zakretach.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

średnio na jerza, słabo \"daje\" na tyle

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

obszerny bagażnik, miejsca w środku dostatek tylko ta czerń obić i tapicerki przybija...

4,0

Wyciszenie

ni nie stuka i nie puka, czy skrzypi

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

rewelka na trasie, gorzej nieco w mieście ale ujdzie.

4,0

Stosunek jakość/cena

mało awaryjny, właściwie to tylko materiały ekploatacyjne, tani w utrzymaniu, cześci dostep nieograniczony i stosunkowo cenowo dogodny.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Po dwóch latach wymiana niektórych elementów zawieszenia typu swożeń, drążek stab., sprężyna ale to normalne przy naszych drogach, wymiana linki i prowadnicy przedniej szyby, bendix. No i oczywiscie klocki, tarcze, turbina przy dłuższej jeździe sie wyłącza i trzeba restartować silnik, kolega mówił że trzeba przeczyścić bo sie zebrał nagar

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

odpukać ale na razie spokój