Ocena kierowcy - Suzuki SX4 II S-cross Facelifting

JK, 4 lata temu

Silnik 1.4 BOOSTERJET 48V SHVS 129KM 95kW

Rok produkcji 2020

Przebieg: 16 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Suzuki SX4 II S-cross Facelifting 1.4 BOOSTERJET 48V SHVS 129KM 95kW 2020-2021 - Oceń swoje auto

4,86

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : niby 129KM, a jednak wraz z silnikem elektryczny daje naprawdę radę i nikt nie powiedziałby że to "tylko" 129KM

5,0

Całokształt

świetny samochód w swoim przedziale cenowym

Wrażenia

5,0

Silnik

świetny silnik, super współpracujący z układem hybrydowym

5,0

Skrzynia biegów

4,0

Układ jezdny

czuły, w ruchu miejskim super, w trasie trochę gorzej ze względu na czułość, ale ogólnie nie jest źle

5,0

Karoseria

Komfort

5,0

Widoczność

świetna, wszystko widać jak na dłoni, kamera cofania pomaga, ale nie jest obowiązkowa

5,0

Ergonomia

wszystko pod ręką

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,0

Wyciszenie

mogło być lepsze ale w tym segmencie jest i tak już dobre

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

brak jakichkolwiek

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak jakichkolwiek

Pb - zużycie paliwa dla silnika 1.4 BOOSTERJET 48V SHVS 129KM 95kW [l/100km]

Średnie zużycie

5,9

Minimalne średnie zużycie paliwa

5,9

Maksymalne średnie zużycie paliwa

7,5

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

4,3

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Średni koszt przejechania 100 km

Ocena kierowcy - Suzuki SX4 II S-cross Facelifting

Pb - zużycie paliwa dla silnika 1.4 BOOSTERJET 48V SHVS 129KM 95kW [l/100km]

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem