Lista ocen Toyota C-HR I Crossover 1.8 Hybrid 122KM 90kW 2016-2019 (24) - Ergonomia

5,0

~RafalWawa

Toyota C-HR I

Crossover 1.8 Hybrid 122KM 90kW

Nie mam zastrzeżeń - nawet tablet daje się obsługiwać, nawigacja o wiele lepsza niż np w volvo. Niektórzy marudzą na brak pokrętła siły dźwięku - ja i tak to robię z kierownicy więc mi nie przeszkadza ( a ma zaletę bo pasażer nie grzebie przy radiu). Jedyny minus to schowany w menu tryb jazdy sport

4,0

~q3

Toyota C-HR I

Crossover 1.8 Hybrid 122KM 90kW

Prawie wszystkie przyski dobrze ulokowane i czytelne. Niestety przyciski: grzewanie kierownicy, czy układ parkowania umieszczony z lewej strony przy kolanie kierowcy, gdzie trzeba pierw spojrzeć żeby nacisnąć, wymaga przyzwyczajenia. Zegarek z lat 80, 12godzinny.

3,0

~darek

Toyota C-HR I

Crossover 1.8 Hybrid 122KM 90kW

japonczyk norma wiele się musza jeszcze nauczyć toyota lexus ta sama bajka inzynierów toyoty zapraszam np do chinskiego volvo :-),ale montowanie tych mikroskopijnych baków to już jest granda ile ten bak z plastiku kosztuje 10$?? to samo w lexusie dno

2,0

~Patrycja Klimaszewska

Toyota C-HR I

Crossover 1.8 Hybrid 122KM 90kW

Bardzo mało miejsca z tyłu. Samochód da dwóch osób. Brak wieszaków na odzież. Bardzo mały schowek z przodu, Podłokietniki nieruchome, nie dla wszystkich. Małe okna z tyłu - to utrudnia jazdę nie tylko pasażerom

4,0

~miksell

Toyota C-HR

Crossover 1.8 Hybrid 122KM 90kW

Brak schowka na okulary, tylko 1 gniazdo USB. Słabo umiejscowione niektóre przyciski, np: podgrzewanie kierownicy. Zmiana trybów schowana głęboko w ustawieniach.

2,0

~maciej

Toyota C-HR I

Crossover 1.8 Hybrid 122KM 90kW

Nawigacja niestety jest przestarzała. Odejmuję gwiazdki za bezsensowne umieszczenie przycisku do ogrzewania kierownicy - nad lewym kolanem.

3,0

~mariusz

Toyota C-HR I

Crossover 1.8 Hybrid 122KM 90kW

Wszystko jest ok... za wyjątkiem nawigacji, która jest tragiczna. Nie ma Android auto. Sytuacja zmieniła się po liftingu.

4,0

~Luk z WRO

Toyota C-HR I

Crossover 1.8 Hybrid 122KM 90kW

Wszytsko jest na swoim meijscu, chociaż brakuje schowak na okulary u góry koło przedniej szyby. Reszta bez zarzutów.

4,0

~miha1

Toyota C-HR I

Crossover 1.8 Hybrid 122KM 90kW

Rozmieszczenie przełączników i przycisków przemyślane, jednak monitor nie reaguje dostatecznie szybko a zdarza się, że w ogóle

5,0

~Marcin

Toyota C-HR I

Crossover 1.8 Hybrid 122KM 90kW

Wszystkie istotne przełączniki dostępne są w zasięgu ręki. Dobry zakres regulacji kierownicy/fotela.