Lista ocen Toyota Corolla VIII Hatchback (196) - Bezawaryjność (poważne usterki)

4,0

~Pawcio

Toyota Corolla VIII

Hatchback 1.3 i 16V 86KM 63kW

Raz mi stanęła na autostradzie A4- awaria elektryczna. Złodzieje z wrocławskiego serwisu na Legnickiej- jak się później okazało, wymienili tylko bezpiecznik 20A i skasowali prawie 900zł za naprawę. (Oczywiście mówili wiele fachowych przyczyn tej usterki). Po 50km było to samo - znów się wyłączyła. Na szczęście współpracują z mobilnym serwisem, który uświadomił mi jaki to bezpiecznik. Tak wymieniając kilka razy ten bezpiecznik dojechałem 220km...

4,0

~TB

Toyota Corolla VIII

Hatchback 1.3 i 16V 86KM 63kW

Bardzo wysoka. Przez 40k km które już nią zrobiłem nie zawiodła mnie ani razu. Oczywiście było kilka rzeczy które trzeba było zrobić, ale dały one o sobie znać wcześniej, tak że nic nie było zaskoczeniem - może poza jednym wyjątkiem z powodu bystrości mechanika jednej ze znanych sieci napraw: coś dzwoniło pod autem - pojechałem na podnosnik - mechanik zdiagnozował że katalizator (150k km) się rozsypał... - montaż strumienicy - OKAZAŁO SIĘ ŻE...

5,0

~marart

Toyota Corolla VIII

Hatchback 2.0 D 72KM 53kW

Tylko eksploatacja. Samochodu używałem służbowo. Dość aktywnie i nic z nim się nie działo. Czasami nawet bym już chciał coś powymieniać ale naprawdę nie ma czego. I nie zgadzam się też, że drogi jest serwis. Ja nigdy nie korzystałem z ASO. Nie ma tam dużo elektroniki i można go robić w każdym sprawdzonym warsztacie. Ceny części w sklepach wcale nie większe od innych. Jedyne co mi się działo to rozszczelniła się chłodnica. Poza tym nie robiłem...

5,0

~LS1

Toyota Corolla VIII

Hatchback 1.3 i 16V 86KM 63kW

Ideał!!! - gdyby można dałbym 6. Prawie 285 tys. km i poza tarczą sprzęgła, którą (przy 120 tys.) sam spaliłem próbując wyjechać z zaspy i łożyskiem alternatora dosłownie nic. Oczywiście normalne wymiany eksploatacyjne - filtry, świece, klocki, paski, po 6 latach akumulator, po 200 tys. tarcze i szczęki hamulcowe, po 220 tys. amortyzatory ( choć wg wydruku stacji diagnostycznej stare były jeszcze zdatne do jazdy). Do 250 tys. nie dolewałem...

4,0

~Radek

Toyota Corolla VIII

Hatchback 1.3 i 16V 86KM 63kW

Usterki: 1. Wymiana uszczelnienia silnika, bo wyciekał olej po 95 tys. km (koszt. ok 500zł). 2. Raz zatrzymał się na drodze i trzeba było go holować do serwisu, z powodu błędu pracownika serwisu przy wymianie uszczelki (simmering) silnika. 3. Delikatna rdza przy zawiasie klapy bagażnika (liftback). 4. Zardzewiałe felgi stalowe wymagające piaskowania i malowania po 5 latach użytkownia. PLUSY: Amortyzatory i inne elementy zawieszenia nie...

5,0

~E11

Toyota Corolla VIII

Hatchback 1.3 i 16V 86KM 63kW

Nic poważnego się nie stało. Wadą ale tylko w silnikach po liftingu VVTi jest tzw. wada olejowa- już po 100tys km silniki potrafią zacząć zużywać spore ilości oleju, a ze wzrostem przebiegu sytuacja się pogarsza i ilości spalanego oleju robią się astronomiczne. Z tego powodu wiele osób (w tym ja) woli kupić wersję przed liftingiem z niezawodnym silnikiem. Podobno zdarzają się problemy z łożyskami skrzyń biegów, ale u mnie jest ok.

5,0

~Ryhu

Toyota Corolla VIII

Hatchback 1.3 i 16V 86KM 63kW

Jak wyżej. Autko ma już 260 tys, tylko na polskich drogach i z poważnych spraw wymieniane były tylne amortyzatory (przy 190 tys), wydech przy (200 tys) i sprzęgło (przy 250 tys), chociaż sprzęgło wymieniłem bo myślałem że już najwyższy czas, ale nic z nim się jeszcze nie działo. Zepsuła się jeszcze stacyjka. Zawiozłem do zwykłego zakładu zajmującego się naprawianiem zamków. Wymienili zapadki i wszystko działa. Koszt to chyba 50 PLN.

5,0

~Łukasz B.

Toyota Corolla VIII

Hatchback 1.4 VVti 96KM 71kW

Toyota i usterki? VVTI należą do doskonałych produktów tego koncernu, który w latach '90 pobił VW w ilości najwięcej sprzedanych egzemplarzy tego flagowego modelu. Miło mi użytkować samochód, który zapisał się złotym literami w historii motoryzacji. Może nie jest zbyt piękny. Na pewno jest charakterystyczny, nazywany "Syrenką", na pewno jest bezawaryjny i bezkonkurencyjny. Fantastyczny rozrząd na łańcuchu!

3,0

~loo1

Toyota Corolla VIII

Hatchback 1.3 i 16V 86KM 63kW

Wymieniłem przez ten czas (2 lata) sprzęgło, , tylne amortyzatory, sondę lambda, pompę wody, rozrząd, poduszki stabilizatorów, przewody wysokiego napięcia, przedni tłumik, wyregulowałem zawory, reduktor LPG, raz zapiekł się tłoczek hamulca przy przednim kole, rok temu przy -30st. Celsjusza, padł akumulator ale na nim było jeszcze napisane TOYOTA i nic więcej (oryginalny?! od nowości?) -tez wymieniono.

Dziennik kosztów dla Toyota Corolla VIII Hatchback

Średni koszt przejechania 100 km

31,33 zł

on

5,6

l/100km

pb

8,3

l/100km

lpg

9,1

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~esox

Toyota Corolla VIII

Hatchback 1.3 i 16V 86KM 63kW

Ogólnie jak na auto 13 letnie- nigdy mi nie staneło, usterki jakie występują oceniam jako czysto eksploatacyjne- drogi mamy jakie mamy i niestety zawieszenie dostaje. Silnik jak na jednostkę benzynową dobrze eksploatowaną wytrzyma wiele. Pozostałe podzespoły są o nadprzeciętnej wytrzymałości co gwarantuje jakość. Kupuję tylko japońskie podzespoły ngk, ngt, kyb, mitsuboshi jestem przekonany o ich jakości.