Ocena kierowcy - Volkswagen Golf II

mikipromont, 13 lat temu

Silnik 1.6 72KM 53kW

Rok produkcji 1990

Przebieg: 222 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Volkswagen Golf II 1.6 72KM 53kW 1986-1991 - Oceń swoje auto

4,46

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : cos pieknego - cichy , dynamiczny, oszczedny i bezproblemowy

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Aktywator przepustnicy gaznika Pierburg 2 EE

Karoseria : W zasadzie wnetrze - grzechoty plastikow - nie do wytepienia nawet przy wielkich staraniach :)

5,0

Całokształt

biorac pod uwage wiek i lata pochodzenia samochodu - zyczyc tylko aby nowe samochody byly tak bezproblemowe !

Wrażenia

4,0

Silnik

Gaznik 2EE - wtajemniczeni wiedza o co chodzi ;) Stad pływanie wolnych obrotów ( choc w zasadzie to nie wina silnika ale aktywatora przepustnicy) Sam silnik jako taki - idealny ! Zero problemów, nie bierze oleju, przyzwoity moment obrotowy juz w dolnym zakresie obrotów co pozwala nim jezdzic niemal jak dieslem , a jednoczesnie lubi tez wysokie obroty i mozna na II biegu jechac 30 i 120 km/h .

4,0

Skrzynia biegów

lubi zgrzytnac przy wlaczaniu wstecznego , kiedy obroty zilnika sa powyzej jałowych. Praca precyzynja choc mechanizm zmiany biegów mogłby pracować lżej.

4,0

Układ jezdny

Dobre trzymanie sie drogi, trwałość elementów swietna - koncówki wahaczy i amortyzatory wymienione po 18 latach ( były oryginalne !) Zamienniki juz po 2 latach zaczynaja szwankowac :/ Komfort jazdy średni - na naszych dziurach zawieszenie okazuje sie zbyt twarde.Hamulce niezbyt skuteczne a do tego wymagaja sporej siły nacisku na pedał hamulca.

Komfort

5,0

Widoczność

kanciasta zwarta bryła i duzo szkła - wszystko widac jak na dłoni.

5,0

Ergonomia

Wiem ze to brzmi dziwnie dla tak starego auta ale....taka prawda !:) Wszystko przejrzyste i pod reką.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

wentylacja wydajna i w miare cicha; ogrzewanie ze pomarzyc! W najwieksze mrozy juz po przejechaniu kilometra wystarcza 3/4 mocy i to na I biegu dmuchawy.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Doskonale - jak na te wymiary zewnetrzne i lata projektowania - nawet wiele dzisiejszych kompaktów ma poprostu duzo ciasniejsze wnetrze.

3,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

głowne zrodło halasu to odgłos toczenia opon i powyzej 110 km/h szum opływajacego nienajbardziej opływowe ;) nadwozie .

5,0

Stosunek jakość/cena

Samochod niezawodny, w miare wygodny,dosc dynamiczny i co wazne niedrogi w eksploatacji. Zuzycie paliwa bardzo ok, ceny czesci zamiennych wrecz smieszne ( np. reflektor kompletny - ok 25 PLN, tłumik 50-70, wymiana sprzegła z dociskiem Sachs + robocizna - ok 450 -500 PLN )

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

ten zakichany aktywator ...;) srednio co 2 lata trzeba wymienic ale koszt 150 zł wiec da sie wytrzymac . Zwraca sie w paliwie szybko bo uszkodzony potrafi podciagnac zuzycie do 10 -11 dm3/100 km

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

BRAK. Po prostu BRAK i tyle. Wymiana sprzed\\gla z dociskiem po 200 tys km ( fabryczne było Sachs) . Zero awarii unieruchamiajacych w drodze. Zadbany samochód po prostu jest godny zaufania.