Ocena kierowcy - Volkswagen Golf II

camel johny.knoxwille@poczta.fm, 16 lat temu

Silnik 1.8 GTI KAT 107KM 79kW

Rok produkcji 1990

Przebieg: 276 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Volkswagen Golf II 1.8 GTI KAT 107KM 79kW 1987-1991 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : silniczek krokowy lubi się zacinać powodując falowanie obrotów na biegu jałowym, trzeba co jakiś czas przeczyścic

5,0

Całokształt

niczego mi w nim nie brakuje, jest elektryka lusterek , szyb, podgrzewane spryskiwacze, półskorzana tepicerka, reflektory xenonowe, klima, centralny zamek, gaz, tani w eksploatacji, przegania bez problemu niejedną nową fure.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik ktory byl w tym aucie fabrycznie wywaliłem, bo palił olej a nie opłacało się go remontować, obecnie założony jest 2,0 16V (ABF) 150km z Seata toledo. ma juz przejechane ok 280 000km i nadal jezdzi przyzwoicie mimo ze go nie oszczędzam. oczywiscie trzymam wszystkich terminów wymian oleju itp.

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów zarówno w poprzednim silniku jak i w obecnym pracowała rewelacyjnie, jedynie piąty bieg mogłby być dłuzszy.

4,0

Układ jezdny

Zawieszenie jak to w golfach, bez rewelacji, za to czesci taniutkie jak barszczyk, co jest niewatpliwym plusem.

Komfort

5,0

Widoczność

widoczność b.dobra, szyba tylna duza, zderzak nie wystaje wiele poza "dupcie". a dzielone boczne lusterko doskonale wszystko pokazuje.

4,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

po przejechaniu kilometra z nawiewów leci juz ciepłe powietrze, a klima podczas upałów skutecznie chłodzi wnętrze auta.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

tutaj raczej nie ma sie czym pochwalić, wygodnie sie wsiada do tylu bo to 5D ale jak odsune fotel to z tylu miejsca jest juz raczej tylko dla 2 osob i to raczej nie jest im mega komfortowo, bagaznik przyzwoity jak na te klase.

2,0

Wyciszenie

tutaj nie ma co mowić o wyciszeniu, na dziurach wszystko się trzaska, a po przekroczeniu 110km/h zaczyna sie szum i trzeba podgłosnic radio. a juz nie mówie co sie dzieje przy 230km/h

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

tutaj nie mam sie do czego przyczepić, normalnie 11l gazu , po trasie kolo 10 przy predkosci 160. z klima nalezy doliczyc ok 1 litr

4,0

Stosunek jakość/cena

Tutaj jest dobrze dla ludzi o nieduzym budzecie. ceny czesci dobre ale tez duzo zamiennikow slabej jakosci.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

denerwujace jest przepalanie sie zarowki w oswietleniu panelu ogrzewania.

4,0