Lista ocen Volkswagen Golf IV Hatchback 1.9 TDI 90KM 66kW 1997-2000 (48) - Bezawaryjność (drobiazgi)

4,0

~Paweł

Volkswagen Golf IV

Hatchback 1.9 TDI 90KM 66kW

Narazie nic nie wymieniałem (oczywiście poza paskiem i olejami po kupnie autka), a mam już/dopiero przejechane 20000km Jedyny zarzut i to poważny zarzut, to zawieszenie. Jak dla mnie za autko za te pieniądze nie powinien być aż taki sztywny. Jestem w stanie zrozumieć, że niemieckiej jakości dróg w Polsce nigdy nie będzie, ale inżynierowie z zachodu bardziej powinni przewidziej że i myśl konstruktorska będzie kiedyś chciała pojeździć po...

4,0

~RAFI

Volkswagen Golf IV

Hatchback 1.9 TDI 90KM 66kW

mam 9 letnie autko i jeśli chodzi o drobiazgi to było by dziwne gdyby ich nie było, żarówki reflektorowe 3 szt. raz lewa, raz prawa, zatkany odpływ szberdachu- zasklepił się gumowy odpływ w słupku, sprężone powietrze załatwiło sprawę, wymiana anteny radiowej- scalak w korpusie skorodował), podświetlenie pulpitu dmuchawy - żarówka:-). Ale są to sprawy, które się trafiają nawet w nowych autkach.

3,0

~Bonzo

Volkswagen Golf IV

Hatchback 1.9 TDI 90KM 66kW

Słabo, problemy z zawieszeniem (ciągle coś), problemy też z turbiną, zaworem N75, wężyki podciśnienia szwankują, dwumas i wiele innych, które nie do końca pamiętam. Generalnie nie masz co liczyć, że będzie to tani w utrzymaniu VW w dieslu. Co oszczędzisz na paliwie w 80% włożysz w samochód, chyba, że robisz naprawdę potężne przebiegi... . Mój pierwszy i ostatni silnik wysokoprężny.

4,0

~Proximer

Volkswagen Golf IV

Hatchback 1.9 TDI 90KM 66kW

Irytująca jest usterka tylnej wycieraczki, dysza spryskiwacza prawie całkiem zatkana, w dodatku obrócona. Wycieraczka chodzi jak chce, raz na raty raz po kilka razy pomimo jej wyłączenia. Obszycie kierownicy puszcza powoli na szwach. Centralny zamek od wewnątrz nie zawsze działa w 100% (bolec tylnych drzwi czasem odskakuje).Poza tym wszystko w miarę niezawodne.

3,0

~jakub0301

Volkswagen Golf IV

Hatchback 1.9 TDI 90KM 66kW

Mam problem z centralnym zamkiem, nie działa od strony kierowcy. Problem jakichś tam mikroczujników, generalnie nie przeszkadza mi to. Wycieraczka tylnej szyby ma złą uszczelkę więc trzeba rozebrać, nasmarować, dać lepszą uszczelkę żeby się kurz więcej nie dostawał i będzie elegancko chodziła. Jeśli ktoś ma z tym problem to mogę odpłatnie naprawić ;)

4,0

~Szymon

Volkswagen Golf IV

Hatchback 1.9 TDI 90KM 66kW

Zgłoszone usterki: Karoseria: podatny na korozje w okolicy nadkoli, Układ elektryczny: czujnik stopu wymaga wymiany po 150.000 km ale chodzi o ten czujnik,który nie wpływa na działanie świateł.Otóż moje działają bez problemu, a kontrolka cały czas miga.Nawet mechanik odradzał mi ten wydatek (110zł) jako niepotrzebny. Poza tym bez zarzutu.

4,0

~Kamil2525

Volkswagen Golf IV

Hatchback 1.9 TDI 90KM 66kW

Im więcej elektryki tym częściej możemy mieć jakiegoś filga np. Silniczki szyb, elektryczne klapy w climatorniku, centralny zamek. Ale jest to tak znane każdemu elektrykowi samochodowemu, że naprawa przebiega szybko i niezbyt boleśnie dla portfela.

3,0

~seba

Volkswagen Golf IV

Hatchback 1.9 TDI 90KM 66kW

silnik z odpalaniem na cieplo ma problem... lozyska do wymiany mialem w obydwu vw elektryka super w porownaiu z oplem fiatem i fordem wykonczenia wnerz tzn wytrzymalosc materialow na wysokim poziomie zawieszenie zadziej sie remontuje niz w w/w markach

2,0

~CMA

Volkswagen Golf IV

Hatchback 1.9 TDI 90KM 66kW

wszystko co ma związek z elektryką psuje się, cantralka zamka 3x, alarm, bardzo często palą się żarówki (pozycyjne, mijania, podświetlania zegarów, kokpitu, tablicy rejestracyjnej, stopu jednym słowem raz w miesiącu trzeba coś wymienić),

Dziennik kosztów dla Volkswagen Golf IV Hatchback 1.9 TDI 90KM 66kW

Średni koszt przejechania 100 km

48,00 zł

on

5,9

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~StyQ

Volkswagen Golf IV

Hatchback 1.9 TDI 90KM 66kW

wyciek z układu chłodzenia (opaska na wężu za słabo trzyma) kilka spalonych żarówek dwa razy zaciął się zamek w klapie podświetlenie zegarów zaczęło mrugać poświetlenie nawiewu wogóle nie dziła (ponoć normalka w golfach 3 i 4)