Volkswagen Passat B3 Kombi 2.8 VR6 174KM 128kW 1991-1993 - Opinie i oceny o silniku

No więc tak. Pierwsza głowna wada tego samochodu to układ chłodzenia. Jest strasznie"delikatny". Łatwo można przegrzać silnik. Jak masz farta to tylko uszczelka pod głowicą. Ja miałem niefart, że kupiłem właśnie taki przegrzany egzemplarz. Niby był zrobiony, ale ciągle coś się knociło (przegrzane elementy raz po raz leciały). W końcu pewnego pięknego letniego dnia w trasie dałem mu przez dłuższy czas w pedał i zdechł. Po rozebraniu silnika...

PRZEPLYWOMIEZ FILTEREK ALE WSZYSTKO KUPILEM ZA GROSZE OCZYWISCIE UZYWANE I HULA DO DZIS.JAKIES WYCIEKI Z POD ORINGOW ALE NIE ROBIE TEGO BO DOLEWAM OD CZASU DO CZASU OLEJU MINERALNEGO I JAK DLAMNIE NIE MA PROBLEMU

Jeśli chodzi o poważne usterki to auto jest de facto bezawaryjne. Nie zdarzyło mi się nic takiego co uniemożliwiło by jazdę, nawet przez moje zaniedbania..

-przekaźniw w bezpiecznikach od pompy paliwa koszt 20 zł, diagnoza u elektryka 300 zł -nic wiecej po za regularnymi wymianami oleju klockow itd.

rozrząd = wymiana silnika. Silnik jednorazowy - rozrządu nie opłaca się wymieniać profilaktycznie. Jeździć aż się rozsypie (200÷500 (?) tys. km).

Nie odnotowałem. No może zawieszenie na polskich drogach rozleciało się

Przez 80000 km nigdy nie stanął

Lista ocen Volkswagen Passat B3 Kombi 2.8 VR6 174KM 128kW 1991-1993 (7) - Bezawaryjność (poważne usterki)