Lista ocen Volkswagen Passat B4 Kombi 2.8 VR6 174KM 128kW 1993-1997 (6) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

fakt jak kupiłem to musiałem przeprogramować komputer od gazu, aby do końca obrotomierza szedł na gazie, bo wcześniej przy 4 tyś przechodził na paliwo i podnosił mi zużycie jak jechałem ponad 160km/h powiem szczerze, że silniki w VW VR6 2.8 są bardzo ekonomiczne - ekonomiczniejsze od 1.8 Turbo, czy 2.0 16V, a kultura pracy silnika 2.8 VR6 100 razy lepsza niż 4-ro cylindrowca; jeździłem w audi 2.6 V6 i BMW 323 to spalanie paliwa i gazu jest o...

jeżeli chodzi o miasto zużycie paliwa przy spokojnej jeździe w przedziale 10 - 14 L/100 km, w trasie przy prędkosci do 120 km/H 10 - 12, natomiast przy dynamicznej jeździe , lub dawaniu w pedał ile fabryka może w trasie zaczyna się spalanie na poziomie 20L/100 km, i tak samo jest w mieście, auta z tak dużym silnikiem nie polecam osobom które nie umieją zapanować nad sobą za kierownicą i niemają umiaru w spokojnej jeździe

Jak na te osiągi jest bardzo dobrze. 14 l gazu w trasie, z prędkościami 160-200 km/h, wraz z ciągłym zwalnianiem i przyspieszaniem (fotoradary) to świetny wynik. Minimalnie musi wziąć te 11 l/100km. W mieście nigdy więcej jak 20l na setkę przy pełnym "butowaniu". Jestem bardzo zadowolony, bo identyczne spalanie LPG miałem w zadbanym bmw 318 które nie jeździło tak szybko...

To nie jest Renault Clio. To duże kombi z potężnym silnikiem. Dlatego duże spalanie do chyba normalka. Ceny części to inna bajka. Z jednej strony dobrej jakości reflektory - zamienniki można kupić już za 150 zł/komplet. Z drugiej strony za zrobienie uszczelki w tym silniku warsztaty liczą sobie około 2000 zł.

na sekwencji pali srednio 12 w zimie 11 jak jest ciepło w porownaniu do poprzedniej vrki to rewelacja 14-15 na zwykłym gazie

Jak na ten silnik jest dobrze.