Ocena kierowcy - Volkswagen Passat B6 Sedan

Michał, 10 lat temu

Silnik 1.4 TSI 122KM 90kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 54 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Volkswagen Passat B6 Sedan 1.4 TSI 122KM 90kW 2008-2010 - Oceń swoje auto

4,77

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Zdecydowanie silnik. Mały a jego osiągi są rewelacyjne. Przyspieszenie chyba o 0,5sekundy mniejsze niż diesla 140km. Spod świateł przeważnie ruszam pierwszy mimo iż nie męczę silnika. Turbinka pracuje doskonale. Szósty bieg jest bardzo elastyczny. Znajomi, którzy nie jechali nim twierdzli, że za słaby bo taki mają np w fordzie ka z tym że tam było 65KM ;) i sto lat temu.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik

5,0

Całokształt

Samochód oceniam na 5 z minusem za różne drobnostki z którymi musiałem początkowo jeździć do serwisów. Serwisów VW nie polecam - zdecydowanie. Jest to samochód bardzo wygodny, przestronny, komfortowy, świetnie trzyma się drogi i doskonale prowadzi.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik super. Niewielka pojemność wystarczająca moc, a turbo pozwala przyspieszać jak w dieslu przy niewielkim apetycie na paliwo. Bardzo elastyczny.

5,0

Skrzynia biegów

Bez jakichkolwiek problemów. Elastyczna 6stka, pozwala jechać zarówno 50km/h jak i 200km/h. Dzięki momentowi 200kNm auto zbiera się jak diesel jadnakże jego moc nie kończy się na 3000 obrotów i można ciągnąć go zdecydowanie wyżej.

5,0

Układ jezdny

Rewelka. Nic dodać nic ująć. Na tyle na ile się znam i mogę stwierdzić po 3 latach.

Komfort

5,0

Widoczność

Jak dla mnie bdb. Mam prawie 190cm i wszystko widzę doskonale, a to czego nie widzę przy parkowaniu to załatwiają czujniki.

5,0

Ergonomia

doskonale, komfortowo i bezpiecznie. Wszystko na miejscu.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Poprzednio miałem auto z dodatkowym nagrzewaniem i było szybciej. Tu jest trochę gorzej ale przyzwoicie.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dużo i nawet bardzo dużo. Może nie tyle co w superbie z tyłu ale spokojnie 2 dorosłe osoby mają z tyłu duuuuży komfort jazdy.

5,0

Wyciszenie

na piątkę z minusem. Silnik jest tak cichy, że słychać pracująca pompę paliwa - na początku mnie to wkurzało, teraz jej nie słyszę. W pierwszych miesiącach po zakupie auta często zerkałem na obrotomierz, żeby upewnić się czy silnik pracuje - po prostu nie było go słychać.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Dla mnie rewelacja. Trasy rzędu 500km raczej jeżdżone dynamicznie (nie mówię tu o prędkościach ponad 160 na autostradzie) - średnio 6.6l/100km. Na trasie 150km przy jeździe 90-100km/h spali 5.2l W Niemczech na dystansie 650km przy prędkościach 180 do 200 (prawie całą trasę) spalanie rzędu 10,5 - 11l/100km Miasto różnie, w korkach więcej niż 8.7l Wypełniam skrupulatnie dziennik spalania od 3lat na autocentrum i średnie spalanie po przejechaniu 54000km wynosi 8.2l (większość jeżdżę w mieście)

5,0

Stosunek jakość/cena

Samochód kupiłem w dobrej cenie. Jeśli chodzi o stosunek jakości do ceny to lepiej trafić nie mogłem. Podczas wyboru samochodu w tej cenie, passat zdecydowanie miażdżył konkurencję. Myślę, że to był dobry wybór.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

czasami buczy wiatrak od klimy, kilka drobiazgów wymieniłem w przeciągu 2lat w ramach gwarancji. Trzeci rok już nic nie wymieniam bo nie ma potrzeby.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Wymienili mi łańcuch rozrządu przy niecałych 30 000. Silnik wchodził na wysokie obroty i z tym właśnie pojechałem do serwisu. Zdiagnozowali łańcuch i zrobili jego wymianę. Po czym okazało się, że silnik dalej w początkowej fazie rozruchu wchodzi na 30sekund na wysokie obroty. Wróciłem do nich z tematem, kontaktowałem się również bezpośrednio w Wolfsburgu i dowiedziałem się, że jest to charakterystyka pracy silnika, co zostało również potwierdzone w polsce odpowiednim pismem. Tak, ze myślę, że była to gafa serwisu, bo takiej potrzeby nie było.