Lista ocen Volkswagen Passat B8 Limousine Facelifting (16) - Całokształt

5,0

~Mateusz

Volkswagen Passat B8

Limousine Facelifting 2.0 TSI 190KM 140kW

Po roku użytkowania i przejechaniu 16tys km mogę już trochę więcej powiedzieć. Passat sprawuje się bardzo dobrze, mimo początkowego problemu z klimatyzacja jak i łożyskiem lewego przedniego koła które zostało wymienione w ramach akcji serwisowej. Po 15tys km wymieniony olej, olej po spuszczeniu i przejechaniu magnesem wyglądał bardzo dobrze, praktycznie brak opiłków, kwestia odpowiedniego dotarcia samochodu. Przez ten okres silnik wciągnął...

2,0

~Zenon234

Volkswagen Passat B8

Limousine Facelifting 2.0 TSI 190KM 140kW

Aktualny przebieg auta 14 tys km . Spalanie wysokie ( przyczyną tego jest że tryb ECO nie nadaje się do niczego D to samo LAG do 3 s w DSG) Osiągi słabe 7,8s do setki załadowane ( 5 osób plus bagażnik )auto nie jedzie . Bagażnik informacja o jego wielkości to kłamstwo drążąc temat okazało się ze ma nędzne 404 l . skrzynia ma takiego laga że jazda tylko w trybie sport ECO ma ponad 3 s zwłoki i w mieście grozi to poważnymi kłopotami ( 5 razy...

5,0

~Dawid M

Volkswagen Passat B8

Limousine Facelifting 1.5 TSI EVO 150KM 110kW

Korzystałem z Passata przez prawie 3 lata, niedługo zmieniam auto na inne. Wiadomo, że 150 KM nie będzie kosmosem dla samochodu o takich gabarytach, natomiast auto jest dość sprawne i przyjemnie się nim jeździ - szczególnie na autostradach i eskach. W czasie użytkowania miałem jedynie problem z jedną kontrolką oleju - wskazywała zbyt niski poziom oleju niezgodnie z tym, co pokazywał bagnet. Czasami miałem też problem z czujkami ciśnienia w...

3,0

~usterka

Volkswagen Passat B8

Limousine Facelifting 1.5 TSI EVO 150KM 110kW

Kupione jako demo z przebiegiem 2500 km. Przy 8000 strzelił uszczelniacz wału i leciał olej. 3 tygodnie bez samochodu, bo serwis wrocławski albo nie umiał tego ogarnąć, albo mieli to tak w poważaniu. Zastępczego nie dają. Przy 25000 km zakwalifikowali oba sprzęgła w DSG do wymiany, do tego wałek rozrządu, znowu leciał olej. Kolejne 3 tygodnie. Cierpliwość się skończyła, auto poszło do sprzedaży.

2,0

~Gal

Volkswagen Passat B8

Limousine Facelifting 2.0 TSI 190KM 140kW

Gdybym miał możliwość ponownego wyboru kupna samochodu to kolejny raz nie padło by na VW Passata . Z samochodem problemy były od początku tj. drgania kierownicy , nadwozia. DSG - tragedia LAG , skrzypiące zawieszenie jak w autach z lat 90, ASO --- wyszkoleni aby wmawiać ludziom że coś albo nie występuje albo to normalne. . Nie polecam generalnie. Jedyny plus to nawet niezłe spalanie.

5,0

~Mariusz

Volkswagen Passat B8

Limousine Facelifting 1.5 TSI EVO 150KM 110kW

Bardzo komfortowy samochód szczególnie w jeździe poza miastem / autostradą. Świetny układ jazdy quasi autonomicznej - aktywny tempomat plus utrzymanie toru jazdy. Asystent jazdy w korku - bardzo cieszy podczas remontów. Silnik z automatyczną skrzynią - rewelacyjne. Spalanie około 6 l w jeździe mieszanej, przy oszczędnej na trasie nawet ok. 5 l, w mieście w korkach poniżej 8.

3,0

~Kriss

Volkswagen Passat B8

Limousine Facelifting 2.0 TSI 190KM 140kW

Wizualnie auto mi się odpowiada spokojna linia . I to tyle dobrego problemy z systemami i drobnymi usterkami skrzynia DSG działa z grymasami dziwny dźwięk dochodzi z niej metaliczny serwis nie widzi kłopotów . Nikomu nie polecę tego samochodu, wyczekuję zakończenia leasingu.

4,0

~Russell

Volkswagen Passat B8

Limousine Facelifting 1.5 TSI EVO 150KM 110kW

Skrzynia biegów w trybie D jest strasznie leniwa, ale po przełączeniu w tryb S jest ogromna różnica na plus. Światła IQ.LIGHT to jakaś technologia z kosmosu, chyba nie ma lepszego systemu oświetlenia. Głośna praca zawieszenia przód.

5,0

~Mateusz

Volkswagen Passat B8

Limousine Facelifting 2.0 TSI 190KM 140kW

Samochód potrafi spełnić większość oczekiwań jakie przed nim postawimy. Będzie spokojną limuzyną na którą spora cześć osób zawiesi oko, gdy trzeba silnik 2.0 tsi w połączeniu z DSG da frajdę z dynamicznej jazdy.

2,0

~VW Passat :(

Volkswagen Passat B8

Limousine Facelifting 1.5 TSI EVO 150KM 110kW

Auto to rodzaj muła , wolne z fatalną skrzynia ( DSG w ostatnich latach stała się irytująca pod każdym względem ) bardzo przeciętnie się prowadzi i na dodatek sporo usterek i reklamacji.