BMW Seria 3 G20-G21 Limuzyna Facelifting 2.0 318d 150KM 2023 BMW Seria 3 318d M Sport Sedan 2.0 (150KM) 2023

227 200 ^PLN

BMW

Seria 3

2023

diesel

150 KM

+48

Chorzów (woj. śląskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+9 zdjęć

Rocznik 2023

Przebieg 1 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 150 KM

Pojemność silnika 1 995 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia sedan

Kolor Biały metalik

Rodzaj napędu tylny

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, Alarm, Asystent parkowania, Czujnik deszczu, Czujniki parkowania przednie, Czujniki parkowania tylne, Immobilizer, Isofix, Kamera cofania, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane lusterka boczne, Podgrzewane przednie siedzenia, Przyciemniane szyby, Tapicerka skórzana, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, Nawigacja GPS, Radio fabryczne, Alufelgi, Centralny zamek, Elektrochromatyczne lusterko wsteczne, Hak, Komputer pokładowy, Łopatki zmiany biegów, System Start-Stop, Tempomat

Bmw Seria 3 318d M Sport Sedan 2.0 (150KM) 2023

Stan: Nowy

Rok produkcji: 2023

Rodzaj paliwa: Diesel

Moc: 150 KM

Rodzaj nadwozia: Sedan

Pojemność silnika: 1995 cm3

Napęd: Na tylne koła

Przyspieszenie (0-100km/h): 10.0 s

Skrzynia biegów: Automatyczna

Spalanie: 6.0 L/100km

Prędkość maksymalna: 200 km/h

Masa całkowita: 1660 kg

Pojemność bagażnika: 480 L

Liczba drzwi: 4

Liczba miejsc: 5

Cena: 227200 PLN

Dostępny w kredycie: Tak

Numer oferty: 168636

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

218 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

8,3 s

Średnie spalanie

5,5 l/100 km

Długość

4 713 mm

Szerokość

1 827 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,5

Średnia dla segmentu

4,2

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

76% 24%

Wszystkie oceny

uszkodzony sterownik

Problem z domykaniem przednich drzwi

głośny gwizd powietrza przy przednich słupkach

Problem przy odpalaniu na wolnych obrotach

Inne usterki użytkowników

Jeżeli ktoś kupuje BMW z silnikiem 318i i później narzeka na dynamikę jazdy to po prosty wiadomo, że nie stać go na wersję typowo sportową. Każdy wie, że to najsłabsza jednostka silnikowa i na torze nie pojeździ. Żona jeździ od 2 miesięcy i muszę powiedzieć, że wrażenia są bardzo dobre. Wybór nie wynikał z przywiązania do marki a były brane pod uwagę: BMW, Mercedes i Audi. Trójka była bezkonkurencyjna. Kupcie sobie "Panowie Mistrzowie...

Jest to moje już trzecie na przełomie 10 lat auto służbowe tej marki. wymogi koncernowe zmusiły do zakupu hybrydy typu plug-in,żeby cyferki dotyczące emisji C02 w g/km się zgadzały. auto użytkuje od zerowego stanu licznika-wyjechałem nim z salonu. zaczną od zewnętrza i karoserii. po 8 latach bmw w białym kolorze,skusiłem się na czarną barwę i tutaj totalna porażka. lakier regularnie wymaga gruntownego mycia,a już po 2 miesiącach wyszły...

Nie warto wsiadać do tego auta jeśli nie zamierza się go kupić, kto raz pojedzie M340i Touring nie będzie chciał 4 cylindrów, mocy nie brakuje w zasadzie w żadnej sytuacji (jak komuś mało to można niewielkim kosztem spokojnie zrobić ok. 450 KM i 600 Nm). Polecam wersję bez oznaczeń modelowych i w stonowanym kolorze, dla 95% kierowców wygląda jak zwykły diesel 190 KM, co czyni z niego świetnego sleepera. Autem przejchałem ponad 50 tys km w...

BMW G20 318i LCI

BMW Seria 3 G20-G21 Limuzyna 2.0 318i 156 KM

Prowadzony przez: knrdk

7.04 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli BMW przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

BMW Seria 3 w pigułce

BMW Seria 3