BMW Seria 3 G20-G21 Touring M Facelifting 3.0 M3 Competition 510KM 2023 BMW Seria 3 M3 Competition xDrive Combi 3.0 (510KM) 2023

460 300 ^PLN

BMW

Seria 3

2023

benzynowy

510 KM

+48

Chorzów (woj. śląskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+16 zdjęć

Rocznik 2023

Przebieg 1 km

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 510 KM

Pojemność silnika 2 993 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia kombi

Kolor Szary metalik

Rodzaj napędu 4x4 (stały)

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, Alarm, ASR (kontrola trakcji), Asystent parkowania, Czujnik deszczu, Czujniki parkowania tylne, ESP (stabilizacja toru jazdy), HUD (wyświetlacz przezierny), Immobilizer, Isofix, Kamera cofania, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane przednie siedzenia, Tapicerka skórzana, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, Radio fabryczne, Alufelgi, Centralny zamek, Elektrochromatyczne lusterko wsteczne, Hak, Komputer pokładowy, Łopatki zmiany biegów, Relingi dachowe, System Start-Stop, Tempomat

Bmw Seria 3 M3 Competition xDrive Combi 3.0 (510KM) 2023

Stan: Nowy

Rok produkcji: 2023

Rodzaj paliwa: Benzyna

Moc: 510 KM

Rodzaj nadwozia: Kombi

Pojemność silnika: 2993 cm3

Napęd: 4x4 stały

Skrzynia biegów: Automatyczna

Liczba drzwi: 5

Liczba miejsc: 5

Cena: 460300 PLN

Dostępny w kredycie: Tak

Numer oferty: 178583

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

250 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

3,6 s

Średnie spalanie

10,0 l/100 km

Długość

4 714 mm

Szerokość

1 827 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,5

Średnia dla segmentu

4,2

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

76% 24%

Wszystkie oceny

uszkodzony sterownik

Problem z domykaniem przednich drzwi

głośny gwizd powietrza przy przednich słupkach

Problem przy odpalaniu na wolnych obrotach

Inne usterki użytkowników

Jeżeli ktoś kupuje BMW z silnikiem 318i i później narzeka na dynamikę jazdy to po prosty wiadomo, że nie stać go na wersję typowo sportową. Każdy wie, że to najsłabsza jednostka silnikowa i na torze nie pojeździ. Żona jeździ od 2 miesięcy i muszę powiedzieć, że wrażenia są bardzo dobre. Wybór nie wynikał z przywiązania do marki a były brane pod uwagę: BMW, Mercedes i Audi. Trójka była bezkonkurencyjna. Kupcie sobie "Panowie Mistrzowie...

Jest to moje już trzecie na przełomie 10 lat auto służbowe tej marki. wymogi koncernowe zmusiły do zakupu hybrydy typu plug-in,żeby cyferki dotyczące emisji C02 w g/km się zgadzały. auto użytkuje od zerowego stanu licznika-wyjechałem nim z salonu. zaczną od zewnętrza i karoserii. po 8 latach bmw w białym kolorze,skusiłem się na czarną barwę i tutaj totalna porażka. lakier regularnie wymaga gruntownego mycia,a już po 2 miesiącach wyszły...

Nie warto wsiadać do tego auta jeśli nie zamierza się go kupić, kto raz pojedzie M340i Touring nie będzie chciał 4 cylindrów, mocy nie brakuje w zasadzie w żadnej sytuacji (jak komuś mało to można niewielkim kosztem spokojnie zrobić ok. 450 KM i 600 Nm). Polecam wersję bez oznaczeń modelowych i w stonowanym kolorze, dla 95% kierowców wygląda jak zwykły diesel 190 KM, co czyni z niego świetnego sleepera. Autem przejchałem ponad 50 tys km w...

BMW G20 318i LCI

BMW Seria 3 G20-G21 Limuzyna 2.0 318i 156 KM

Prowadzony przez: knrdk

7.04 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli BMW przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

BMW Seria 3 w pigułce

BMW Seria 3