BMW Seria 5 F10-F11 2014 BMW 520 Turing Automat

55 000 ^PLN

BMW

Seria 5

2014

diesel

188 KM

+48

Warszawa (woj. mazowieckie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+22 zdjęcia

Rocznik 2014

Przebieg 224 000 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 188 KM

Pojemność silnika 1 995 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia kombi

Kolor inny metalik

Rodzaj napędu tylny

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Oferujemy do sprzeday BMW 520 Turing- 2.0 Diesel

Auto użytkowane w kraju od 18.12.2020

BMW jest systematycznie serwisowane i naprawiane, aktualnie został wykonany w aucie przegląd serwisowy

Na życzenie możemy wysłać specyfikację fabryczną

Kolor JATOBA METALIC

Więcej info pod nr tel 601 328 999

Autocentrum poleca!

Ogólna ocena

4,3

Średnia dla segmentu

4,3

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

73% 27%

Wszystkie oceny

Lampy parowanie

Chłodniczka EGR

Grzeje się motor

Inne usterki użytkowników

Silnik N20 jest marnej jakości. Chyba ktoś chciał pogrążyć bmw tym silnikiem... Awarie: Wyciągający się łańcuch rozrządu, bardzo słabej jakości, pękające prowadnice łańcucha, cieknąca pokrywa zaworów, wypadające zapłony i konieczność wymiany 4 cewek, nietrwałe wtryskiwacze benzyny oraz pompa wysokiego ciśnienia paliwa, w której pęka trzpień -aż niewiarygodne, problemy z klamkami bezdotykowego dostępu które po jakimś czasie rozładowują...

Kupione roczne przy 21tys - 5 lat 330tys przejechane. Wszystko trasy regularne wymiany oleju. Silnik dopeiro teraz wymaga wkładu finansowego - wcześniej zrobiłem EGR i kolektor. Po 330tys remont skrzyni 6tys zł. Jedynym problemem który się powtarzał to poduszki pneumatycznego zawieszenia i ich sterowania. W zawieszeniu wymieniłem Jakieś tanie drobnostki. Ogólnie auto SUPER dynamiczne, prowadznie rewelacja, na minus to stosunków mało miejsca...

Fajne auto dopóki nie zacznie się psuć. Kiedyś 3 litrowe BMW kojarzyło się z silnikiem nie do zajechania. Kupiłem auto przy 100 k. Dużo nie jeżdżę w niecałe 3 lata zrobiłem nim zaledwie 35 k. Po 100 000 padły wtryskiwacze … bardzo ciężko je dostać. Koszt wymiany … 18 000 złotych. Przy tym przebiegu lubi paść pompa wysokiego ciśnienia wiec tez już się na nią nastawiam. Sama pompa około 5000 zł … a jest to standard i psuje się ona prawie we...

Zalety

+ Karoseria + Ergonomia + Skrzynia biegów

Wady

- Bezawaryjność (poważne usterki) - Stosunek jakość/cena - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

BMW Seria 5 F10-F11 Limuzyna 528i 258 KM

Prowadzony przez: maroch

12.14 l /100 km

BMW

Zdjęcie przykładowe

BMW Seria 5 F10-F11 Touring Facelifting 525d 218 KM

Prowadzony przez: ludek12345

9.60 l /100 km

BMW Seria 5 F10-F11 Limuzyna Facelifting 518d 150 KM

Prowadzony przez: redirox

7.42 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli BMW przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

BMW Seria 5 w pigułce

BMW Seria 5