Szukaj

Dacia Duster II 2022 Dacia Duster Klima super stan ledy

47 900 PLN
Dacia
Duster
2022
benzynowy z lpg
92 KM
+48
Lębork (woj. pomorskie)
Rocznik 2022
Przebieg 115 000 km
Typ silnika benzynowy z lpg
Moc silnika 92 KM
Pojemność silnika 1 000 cm3
Skrzynia biegów manualna
Typ nadwozia suv
Kolor biały
Rodzaj napędu przedni
Liczba drzwi 4
Liczba miejsc 5
Pochodzenie krajowe

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), Czujniki parkowania tylne, Immobilizer, Kurtyny powietrzne, Poduszki boczne przednie, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne tylne, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Elektryczne szyby przednie, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane przednie siedzenia, Przyciemniane szyby, Wspomaganie kierownicy, Podgrzewane lusterka boczne, Bluetooth, Gniazdo AUX, Gniazdo USB, Centralny zamek, Komputer pokładowy, Relingi dachowe, Hak

3,2
~Ksaweryy
Dacia Duster II
SUV Facelifting 1.0 TCe LPG 100KM 74kW
Wersja extreme, maksymalnie doposażona. Myślę, że po 3 latach użytkowania i przejechaniu 80 tys w różnych warunkach mogę w końcu się wypowiedzieć. Staram się być obiektywny. Wiem, że to nie jest najdroższe auto w segmencie, a wręcz należy do tych budżetowych. Ale nie wszystko można usprawiedliwiać ceną. W zamian za niską cenę mamy kompromisy w postaci chociażby kiepskiej jakości wnętrza, multimediów, foteli i ogólnego wykończenia samochodu....
Dodane 7 miesięcy temu
4,4
~Kinia
Dacia Duster II
SUV Facelifting 1.0 TCe ECO-G 100KM 74kW
Dobre auto za dobre pieniądze. Ma drobne bolączki ale nigdy nie zawiodło w trakcie użytkowania. Kompromis między jakością a ceną. Właściwości jezdne dobre mimo dużego nadwozia i prześwitu. Wyjedzie z błota i śniegu z którego inne auta nie dadzą rady, lecz w trudniejszy teren się nie nadaje (przynajmniej bez 4wd). Środek w polifcie całkiem przyjemny, choć delikatny i podatny na uszkodzenia. Wygodne fotele nawet na dłuższe trasy. Niestety gama...
Dodane 10 miesięcy temu
1,4
~Kierowca
Dacia Duster II
SUV 1.6 SCe 115KM 85kW
Wyrób samochodopodobny, ergonomia na poziomie aut z lat 80-tych. Obskurna deska rozdzielcza z kiepską ergonomią. Polonez przy tym to szczyt luksusu, komfort jazdy odstaje od aut europejskich, nawet golf v z 2004 roku oferuje znacznie wyższy komfort jazdy, nie mówiąc o silniku, który jest mułowaty i głośny. Nie wiem skąd się bierze popularność tego auta, które jest toporne, paliwożerne, nadsterowne, kiepsko się prowadzi, nie daje żadnej...
Dodane 11 miesięcy temu

Zalety

+ Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) + Stosunek jakość/cena + Układ jezdny

Wady

- Silnik - Wyciszenie - Skrzynia biegów
Euro NCAP Logo
Najnowsze testy zderzeniowe modeli Dacia przeprowadzone przez Euro NCAP.
Dacia Duster

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów