Ford Focus III Hatchback 5d facelifting 1.5 EcoBoost 182KM 2018 Ford Focus 1.5 EcoBoost, Salon Polska, Serwis ASO

56 999 ^PLN

Ford

Focus

2018

benzynowy

182 KM

+48

Kraków (woj. małopolskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+15 zdjęć

Rocznik 2018

Przebieg 79 384 km

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 182 KM

Pojemność silnika 1 499 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia hatchback

Kolor niebieski metalik

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ESP (stabilizacja toru jazdy), Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Isofix, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Czujnik deszczu, ASR (kontrola trakcji), Alarm, ABS, Kamera cofania, Poduszki boczne przednie, Podgrzewana przednia szyba, Elektryczne szyby tylne, Wspomaganie kierownicy, Elektryczne szyby przednie, Podgrzewane przednie siedzenia, Wielofunkcyjna kierownica, Elektrycznie ustawiane lusterka, Gniazdo USB, Bluetooth, CD, Gniazdo SD, MP3, Tempomat aktywny, Otwieranie pilotem, System Start-Stop, Komputer pokładowy

Ford Focus 1.5 EcoBoost, Salon Polska, Serwis ASO

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

222 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

8,6 s

Średnie spalanie

5,5 l/100 km

Długość

4 360 mm

Szerokość

1 823 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,6

Średnia dla segmentu

18,6

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

67% 33%

Wszystkie oceny

Usterki do 90tyś

Wpadający w podłogę pedał sprzęgła

Usterki wykryte od nowości, a odpowiedź ASO, że ten typ tak ma. Dot. zmiany biegów i zawieszenia.

Nienagrzany silnik gaśnie zimą gdy pozostawiony na wolnych obrotach.

Inne usterki użytkowników

180KM w benzynie swoje musi wypić. Co prawda uświadomiono mnie niedawno, że wolnossące jednostki o podobnej mocy jednak palą dużo więcej, ale jazda na LPG to to nie jest :) Oczywiście mowa tu tylko o kosztach paliwa, bo nic innego się nie działo. Długofalowo odpadają wszelkie kosztowne niedogodności związane z posiadaniem diesla (ad blue, DPF, EGR). Wymiana oleju po 10kkm w ASO kosztowała ok 300 zł, w tym olej. Producent zaleca wymianę co 20kkm, ale z moim stylem jazdy lepiej to robić częściej ;).

Dodane 9 lat temu

Do tej pory jeździłem dieslem. Silnik turbobenzynowy jest bardzo wrażliwy na styl jazdy. Może spalić poniżej 8 oraz powyżej 10. Ogólnie bardzo przyjemny silnik. Charakterystyka momentu obrotowego zbliżona do diesla.

Dodane 8 lat temu

Mam dość dziwny styl jazdy. Staram się jak najmniej hamować, dynamicznie pokonuję zakręty/ronda. Do tego mam dobrą drogę do pracy. Efekt tego jest taki, że średnie spalanie za cały okres użytkowania to ok 5,5 l./100 km. Wydaje mi się, że to bardzo dobrze.

Dodane 8 lat temu

Zalety

+ Silnik + Skrzynia biegów + Układ jezdny

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Całokształt - Bezawaryjność (poważne usterki)

Zdjęcie przykładowe

Ford Focus III Kombi 2.0 Duratorq TDCi DPF 140 KM

Prowadzony przez: kayron

5.74 l /100 km

Ford Focus III Kombi 1.6 Duratorq TDCi DPF 115 KM

Prowadzony przez: Qu_JD

5.71 l /100 km

Foczka

Ford Focus III Hatchback 5d facelifting 1.6 Ti-VCT 105 KM

Prowadzony przez: hubson78

6.63 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Ford przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Zobacz 88 aut od ręki

Ford Focus

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów