Ford Ranger V Podwójna kabina Facelifting 2019 2.0 EcoBlue 170KM 2020 Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170KM XLT

85 977 ^PLN

Ford

Ranger

2020

diesel

170 KM

+48

Skępe (woj. kujawsko-pomorskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+27 zdjęć

Rocznik 2020

Przebieg 176 000 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 170 KM

Pojemność silnika 1 995 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia pick-up

Kolor biały

Rodzaj napędu 4x4 (stały)

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), Alarm, Immobilizer, Czujniki parkowania tylne, Czujnik deszczu, Isofix, Kamera cofania, ESP (stabilizacja toru jazdy), Poduszki boczne przednie, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszka powietrzna kierowcy, Wielofunkcyjna kierownica, Elektryczne szyby tylne, Elektryczne szyby przednie, Elektrycznie ustawiane lusterka, Wspomaganie kierownicy, Podgrzewane lusterka boczne, Tapicerka tekstylna, Tapicerka ciemna, Nawigacja GPS, Bluetooth, Gniazdo AUX, Gniazdo USB, MP3, Radio fabryczne, CD, Centralny zamek, Komputer pokładowy, Tempomat, Alufelgi, Hak, System Start-Stop

Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170KM XLT

Autocentrum poleca!

Średnie spalanie

9,2 l/100 km

Długość

5 359 mm

Szerokość

1 977 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,2

Średnia dla segmentu

4,1

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

81% 19%

Wszystkie oceny

Woda pod dywanikiem pasażera

zerwany pasek rozrządu

łożyko koła przedniego

awaria układu napędowego

Inne usterki użytkowników

Ponieważ jest to auto służbowe a ja nie zdecydowałbym się kupić pickupa osobiscie, postaram się być obiektywny w ocenie funkcjonalności. Ogólnie auto sprawia pozytywne wrażenie, szczególnie silnik. Spalanie na poziomie średnio 9,4l/100km przy tak ciężkim aucie jest zaskakująco niskie. Nie posiadam rolety co jeszcze zwiększa spalanie. Głównie jednak jeżdżę na pusto, lub z lekkim ładunkiem. Muszę przyznać, że dopiero po załadowaniu ok 500kg auto...

Moja wersja to Limited. Jeden z lepiej prowadzących się pickup-ów w swoim rozmiarze! Auto zwyczajnie płynie po drodze i pozwala cieszyć się jazdą nawet z prędkościami 140+ km/h. W terenie również daje radę, ale nie używałem go w ciężkim offie. Dobrze wyciszona i obszerna kabina pozwala ma komfortową podróż nawet na długich odcinkach. Duży plus za elastyczny zespół napędowy silnik-skrzynia automatyczna oraz minimalizm elektronicznych...

Samochód, który nie polecam. Odradzam. Samochód 50% stoi na serwisie a nie jezdzi i zarabia. Samochód kupiony w salonie jako nowy w wersji Wildtrack, pomaranczowy kolor (Czekalem na niego pol roku). Wyglada pieknie ale nie jezdzi. Samochód szanowany uzywany 99% na autosradzie gdzie poruszam sie z predkosci 140km/h. Samochod nie upalany w terenie nie pilowany. Normalna zwykla jazda. Wygodny, lecz niestety ciagle usterki nie pozostawiaja mi...

Zalety

+ Układ jezdny + Widoczność + Ergonomia

Wady

- Stosunek jakość/cena - Karoseria - Wentylacja i ogrzewanie

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Ford przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Ford Ranger w pigułce

Ford Ranger