Hyundai i30 I CW Facelifting 1.4 DOHC 109KM 2011 Hyundai i30 1.4 CVVT, Klima

16 999 ^PLN

Hyundai

i30

2011

benzynowy

109 KM

+48

Piaseczno (woj. mazowieckie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+12 zdjęć

Rocznik 2011

Przebieg 101 729 km

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 109 KM

Pojemność silnika 1 396 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia kombi

Kolor szary metalik

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Pochodzenie import

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

Isofix, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, ASR (kontrola trakcji), Poduszki boczne przednie, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszki boczne tylne, ABS, Poduszka powietrzna pasażera, ESP (stabilizacja toru jazdy), Kurtyny powietrzne, Podgrzewane przednie siedzenia, Elektryczne szyby tylne, Elektryczne szyby przednie, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Gniazdo SD, CD, MP3, Gniazdo USB, Otwieranie pilotem, Hak, Komputer pokładowy

Hyundai i30 1.4 CVVT, Klima

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

187 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

11,7 s

Średnie spalanie

6,3 l/100 km

Długość

4 500 mm

Szerokość

1 775 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,1

Średnia dla segmentu

18,8

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

67% 33%

Wszystkie oceny

Pompa paliwa "zdechła" po 99tys

Stukanie w kolumnie kierownicy.

RADIO - nie włącza się - czarny ekran !!!!

Inne usterki użytkowników

Zdecydowanie porażka na całej lini. Ultra spokojna i w 100% przepisowa jazda autostradowa po Skandynawii (wysokie mandaty!) czyli 110-120 w Szwecji oraz 90-100 w Norwegii, z wyłączoną klimatyzacją dała efekt w postaci średniego spalania 7.5l! Przy tak płynnej i spokojnej jeździe podobne wartości uzyskują silniki 2.5l 6 cylindrowe, a nie małe 1.4. W mieście też nie jest kolorowo, ale już trochę lepiej. Silnik jest nieprawdopodobnie słaby na niskich obrotach (do 4000rpm), podjazdy pod górki czy wzniesienia to katastrofa, trzeba redukować nawet dwa biegi w dół. Zdecydowanie nie polecam tego silnika, lepiej dołożyć do diesla.

Dodane 14 lat temu

spalanie 8,9 większość w warunkach miejskich, to nie najlepszy wynik ale może wynika to też ze stylu jazdy, na trasie dokładnego nie wyliczałem ale z włączoną klimą w granicach 7 litrów przy dosyć dynamicznej jeździe

Dodane 15 lat temu

Myślałem że będzie bardziej ekonomiczniej. Na autostradzie prędkość 140-150 spalanie około 13l . Po mieście 10l jak dla mnie 6-sty bieg by dużo pomógł.

Dodane 8 lat temu

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Wentylacja i ogrzewanie + Ergonomia

Wady

- Skrzynia biegów - Bezawaryjność (poważne usterki) - Wyciszenie

hyundai

Hyundai i30 I CW 2.0 CRDi 140 KM

Prowadzony przez: slawekpawlak71

6.33 l /100 km

Hyundai i30 I Hatchback 1.6 CRDi 90 KM

Prowadzony przez: bartgg

6.87 l /100 km

Huidai

Zdjęcie przykładowe

Hyundai i30 I CW Facelifting 1.6 DOHC CVVT 126 KM

Prowadzony przez: adolsul

9.86 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Hyundai przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Hyundai i30 III 2025 1.5 T-GDI 7DCT 140KM | N LINE

Hyundai i30 III 2025 1.5 T-GDI 7DCT 140KM | N LINE

Hyundai i30 III 2026 WAGON 1,6 T-GDI 150KM 2WD 7DCT N Line Luxury Sun

Hyundai i30 III 2026 WAGON 1,6 T-GDI 150KM 2WD 7DCT N Line Luxury Sun

Hyundai i30 III 2026 WAGON 1,6 T-GDI 150KM 2WD 7DCT N LINE Luxury

Hyundai i30 III 2026 WAGON 1,6 T-GDI 150KM 2WD 7DCT N LINE Luxury

Hyundai i30 III 2026 WAGON 1,6 T-GDI 150KM 2WD 7DCT N LINE Luxury

Hyundai i30 III 2026 WAGON 1,6 T-GDI 150KM 2WD 7DCT N LINE Luxury

Hyundai i30 III 2026 WAGON 1,6 T-GDI 150KM 2WD 7DCT N LINE

Hyundai i30 III 2026 WAGON 1,6 T-GDI 150KM 2WD 7DCT N LINE

Hyundai i30 III 2025 PE2 (G4) 5DR 1,0 T-GDI 100KM 2WD 7DCT Modern Comfort

Hyundai i30 III 2025 PE2 (G4) 5DR 1,0 T-GDI 100KM 2WD 7DCT Modern Comfort

Zobacz wszystkie oferty

Zobacz 90 aut od ręki

Hyundai i30

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów