Jaguar XF II Sportbrake 2.0 i4D 180KM 2017 Jaguar XF 20d AWD, Serwis ASO, 177 KM, 4X4

52 999 ^PLN

Jaguar

XF

2017

diesel

180 KM

+48

Gdańsk (woj. pomorskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+19 zdjęć

Rocznik 2017

Przebieg 127 550 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 180 KM

Pojemność silnika 1 999 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia kombi

Kolor biały

Rodzaj napędu 4x4 (stały)

Liczba drzwi 4

Pochodzenie import

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

Poduszka powietrzna kierowcy, ESP (stabilizacja toru jazdy), Kurtyny powietrzne, Czujnik deszczu, Poduszki boczne tylne, Isofix, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, ABS, Kamera cofania, Poduszki boczne przednie, Poduszka powietrzna pasażera, Elektrycznie ustawiane fotele, Przyciemniane szyby, Wspomaganie kierownicy, Podgrzewane przednie siedzenia, Wielofunkcyjna kierownica, Tapicerka skórzana, Podgrzewana przednia szyba, Nawigacja GPS, CD, Gniazdo SD, Gniazdo USB, MP3, Komputer pokładowy, System Start-Stop, Tempomat, Dach panoramiczny, Otwieranie pilotem, Ogranicznik prędkości

Jaguar XF 20d AWD, Serwis ASO, 177 KM, 4X4

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

219 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

8,9 s

Średnie spalanie

5,0 l/100 km

Długość

4 954 mm

Szerokość

1 987 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,6

Średnia dla segmentu

4,3

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

91% 9%

Wszystkie oceny

Uszkodzony silnik

Układ chłodzenia

Inne usterki użytkowników

Świetny samochód, który warto rozważyć jako alternatywę dla oklepanych A6 i "5". Łatwiej znaleźć zadbany egzemplarz. Jest to samochód dla prawdziwych petrolheadów, na pewno nie dla osób co traktują auta jako narzędzie do przemieszczania się z punktu A do B. Największe wady tego modelu to: - zacofany i beznadziejny infotaiment - delikatne zawieszenie, które nie nadaje się na dziurawe drogi. Zalety: - Łatwe wyłączenie start/stop na...

Dodane ponad rok temu

Kupiłem, bo był jedną z najtańszych alternatyw (jako używany) auta z napędem na tył i silnikiem ponad 4 cylindrowym. Silnik V6 wymaga wymiany przewodów wodnych z plastikowych na aluminiowe i po takim zabiegu można zapuszczać się w dalekie trasy. Małe spalanie przy spokojnej jeździe. Cichutka i kulturalna praca bez obciążania, nadwozie aluminiowe. Jest trochę bardziej plastikowy w porównaniu do x250 czy starszych XJtów. Nie wiem po co kupować...

Dodane ponad rok temu

Auto wygląda świetnie i wyróżnia się na tle niemieckich konkurentów. Wnętrze nie jest na poziomie Audi, nie jest też tak barokowe, jak w Mercedesie klasy E. Jakość jest ok (razi jedynie twarda obudowa tunelu środkowego). Fotele przednie - średnie. Ilość miejsca - znakomita. Przyjemność z jazdy - duża. W tej konfiguracji (diesel 2.0 180KM) nie jest to pocisk, ale jest wystarczająco żwawy, by nie narzekać (0-100km/h w 8,1 s). Auto prowadzi się...

Dodane 6 lat temu

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Układ jezdny

Wady

- Skrzynia biegów - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Karoseria

Zdjęcie przykładowe

Jaguar XF II Sedan 3.0 V6 380 KM

Prowadzony przez: wwentyllo

11.85 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Jaguar przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Zobacz 7 aut od ręki

Jaguar XF

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów