Volkswagen Passat B5 Kombi 1.8 T 20V 150KM 2003 Volkswagen Passat 1.8 Turbo, LPG 1.8 BenzynaLPG 150KM

Koszty utrzymania są na rozsądnym poziomie. Samochód ma swoje lata i z czasem pojawiają się pewne usterki jak np. wyrobione przeguby, rozszczelniona chłodnica, którą wymieniłem na nową, termostat i oczywiście wachacze przednie. Są to elementy, które ulegają zużyciu i przyszło mi je wymienić, co zrobiłem bez większego bólu bo wiem, że nie kupiłem auta z salonu. Olej wymieniam co 10tyś. km co w silniku 1.8 z turbo ma znaczenie. Warto pilnować też żeby olej był ponad połową na wskaźniku bagnetu. Wpłynie to na dobrą kondycję turbiny.

Witam Jeżdżę raczej ekonomicznie wiec spalanie nie jest bardzo duże no ale w mieście niestety koło 9,5-12L potrafi być :/. Na trasie dojazdowej do Warszawy pali średnio około 8-8,5 litra w zależności od natężenia ruchu. Minimalnie jak mi się udało zejść to 6,5L co mnie zaskoczyło pozytywnie bo gdyby trasa była dłuższa to by było mniej:) Przy jeździe agresywnej niestety te liczby się diametralnie zmieniają. Turbina swoje potrzebuje i tak w mieście to potrafi być 15-18 L/100km w trasie tak do 13L/100km i to też bez maksymalnych prędkości. Jak ktoś chce jeszcze oszczędniej to niestety trzeba myśleć nad instalacją LPG. To ałtko niestety nie należy do lekkich a silnik potrzebuje zasilić to 150 KM na turbinie.

2002 1.8T AWT po lekkim chipie na 160KM/300Nm. Instalacja gazowa STAG. Średnie spalanie z codziennych dojazdów do pracy po 40km w jedną stronę tdrogą ekspresową (średnio 110km/h) to 11 litrow LPG. Jak na tak duży samochód uważam że wynik jest zadowalający. 230 tyś przebiegu z czego ja zrobiłem 40tyś. Ogólnie polecam ten silnik z LPG :)