Volkswagen Passat B8 Alltrack Facelifting 2.0 TDI 190KM 2020 Volkswagen Passat 4x4! DSG! Hak! App-Connect! LED

103 900 ^PLN

Volkswagen

Passat

2020

diesel

190 KM

+48

Poznań (woj. wielkopolskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+28 zdjęć

Rocznik 2020

Przebieg 148 312 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 190 KM

Pojemność silnika 1 968 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia kombi

Kolor srebrny

Rodzaj napędu 4x4 (stały)

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie import

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

Czujnik deszczu, Asystent pasa ruchu, Czujnik martwego pola, Czujnik zmierzchu, Kamera cofania, Czujniki parkowania przednie, Czujniki parkowania tylne, ABS, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Podgrzewane przednie siedzenia, Przyciemniane szyby, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane lusterka boczne, Bluetooth, Gniazdo USB, Radio niefabryczne, Nawigacja GPS, System Start-Stop, Tempomat aktywny, Alufelgi

Volkswagen Passat 4x4! DSG! Hak! App-Connect! LED

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

223 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

7,5 s

Średnie spalanie

6,4 l/100 km

Długość

4 780 mm

Szerokość

1 853 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,2

Średnia dla segmentu

4,2

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

66% 34%

Wszystkie oceny

Zużycie pompy dodatkowej webasto

awaria skrzyni DSG

Niepokojące odgłosy z okolicy kół.

Przy odpaleniu niskie obroty

Inne usterki użytkowników

Auto z 2017 roku bez adblue. Przesiadłem się z Galaxy gdzie fordowskie zawieszenie robiło robotę. Pierwszy szok, twardo i prosto jak w furmance. Polubiłem prostotę, przy 160 na trasie spalanie 5litrów na 100. Do kombi wchodzi po złożeniu siedzeń rower elektryczny, a z tyłu miejsca na nogi jak w s-klasie. Nie rdzewieje, nie psuje się. Dopracowany DPF dopala się cząstkowo nawet na parkingu po przegazowaniu. W manualu rakieta, podobnie na trasie...

Użytkowaliśmy ten samochód 5 lat i przez 73 tys. km, w najwyższej wersji Highline. Służył jako auto dla rodziny 2+1, i auto na wyjazdy służbowe w dłuższe trasy. Uważam, że jest to świetny i kompletny samochód do którego nie da się przyczepić. Jedną gwiazdkę urywam za moc silnika 150 KM, która do tego auta jest po prostu za mała i wyciszenie przy wyższych prędkościach (zwłaszcza z tyłu). A poza tym nigdy nie zawiódł, jest przeogromny w środku,...

Auto zwinne, dobre w prowadzeniu (za wyjątkiem wietrznych dni na autostradzie - nie wiem dlaczego ale od 140 km/h nosi od lewa do prawa). Mocny lakier. Wszystko dobrze pomyślane pod kątem ergonomii. Wady - tuż po odbiorze brzęcząca klimatyzacja (naprawili na gwarancji). Po ok. 40 tys. pisk przy zmianie biegów z 3 na 4 i z 4 na 5. Również zostało to naprawione, ale musieli wymontować skrzynię biegów. Silnik mało dynamiczny szczególnie w trasie,...

Zalety

+ Skrzynia biegów + Układ jezdny + Ergonomia

Wady

- Stosunek jakość/cena - Bezawaryjność (drobiazgi) - Bezawaryjność (poważne usterki)

Passat

Volkswagen Passat B8 Limousine 2.0 TDI BlueMotion SCR 150 KM

Prowadzony przez: jarekpoland

6.59 l /100 km

Zdjęcie przykładowe

Volkswagen Passat B8 Limousine 1.8 TSI BlueMotion Technology 180 KM

Prowadzony przez: Suytan

6.22 l /100 km

Zdjęcie przykładowe

Volkswagen Passat B8 Limousine 2.0 TDI BlueMotion SCR 150 KM

Prowadzony przez: Jacu_DG

5.92 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Volkswagen przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Volkswagen Passat w pigułce

Volkswagen Passat