Volkswagen Passat B8 GTE Variant Facelifting 1.4 TSI Plug-In-Hybrid 218KM 2022 Volkswagen Passat GTE / 1 właściciel / Salon Polsk

89 890 ^PLN

Volkswagen

Passat

2022

hybrydowy

218 KM

+48

Jawornik (woj. małopolskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+36 zdjęć

Rocznik 2022

Przebieg 150 690 km

Typ silnika hybrydowy

Moc silnika 218 KM

Pojemność silnika 1 395 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia kombi

Kolor srebrny

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

Czujnik deszczu, Czujnik zmierzchu, Czujniki parkowania przednie, Czujniki parkowania tylne, ABS, Poduszki boczne przednie, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane lusterka boczne, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, Gniazdo USB, Radio niefabryczne, Nawigacja GPS, Łopatki zmiany biegów, Ogranicznik prędkości, System Start-Stop, Tempomat aktywny, Alufelgi

Volkswagen Passat GTE / 1 właściciel / Salon Polsk

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

222 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

7,6 s

Średnie spalanie

1,4 l/100 km

Długość

4 773 mm

Szerokość

1 832 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,2

Średnia dla segmentu

4,2

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

66% 34%

Wszystkie oceny

Zużycie pompy dodatkowej webasto

awaria skrzyni DSG

Niepokojące odgłosy z okolicy kół.

Przy odpaleniu niskie obroty

Inne usterki użytkowników

Auto z 2017 roku bez adblue. Przesiadłem się z Galaxy gdzie fordowskie zawieszenie robiło robotę. Pierwszy szok, twardo i prosto jak w furmance. Polubiłem prostotę, przy 160 na trasie spalanie 5litrów na 100. Do kombi wchodzi po złożeniu siedzeń rower elektryczny, a z tyłu miejsca na nogi jak w s-klasie. Nie rdzewieje, nie psuje się. Dopracowany DPF dopala się cząstkowo nawet na parkingu po przegazowaniu. W manualu rakieta, podobnie na trasie...

Dodane 7 miesięcy temu

Użytkowaliśmy ten samochód 5 lat i przez 73 tys. km, w najwyższej wersji Highline. Służył jako auto dla rodziny 2+1, i auto na wyjazdy służbowe w dłuższe trasy. Uważam, że jest to świetny i kompletny samochód do którego nie da się przyczepić. Jedną gwiazdkę urywam za moc silnika 150 KM, która do tego auta jest po prostu za mała i wyciszenie przy wyższych prędkościach (zwłaszcza z tyłu). A poza tym nigdy nie zawiódł, jest przeogromny w środku,...

Dodane 7 miesięcy temu

Auto zwinne, dobre w prowadzeniu (za wyjątkiem wietrznych dni na autostradzie - nie wiem dlaczego ale od 140 km/h nosi od lewa do prawa). Mocny lakier. Wszystko dobrze pomyślane pod kątem ergonomii. Wady - tuż po odbiorze brzęcząca klimatyzacja (naprawili na gwarancji). Po ok. 40 tys. pisk przy zmianie biegów z 3 na 4 i z 4 na 5. Również zostało to naprawione, ale musieli wymontować skrzynię biegów. Silnik mało dynamiczny szczególnie w trasie,...

Dodane 8 miesięcy temu

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Skrzynia biegów

Wady

- Bezawaryjność (poważne usterki) - Karoseria - Wyciszenie

Zdjęcie przykładowe

Volkswagen Passat B8 Variant 2.0 TDI BlueMotion Technology 150 KM

Prowadzony przez: mroot

6.21 l /100 km

Passat

Volkswagen Passat B8 Limousine 2.0 TDI BlueMotion SCR 150 KM

Prowadzony przez: jarekpoland

6.54 l /100 km

Zdjęcie przykładowe

Volkswagen Passat B8 Limousine 1.8 TSI BlueMotion Technology 180 KM

Prowadzony przez: Suytan

6.18 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Volkswagen przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Zobacz 47 aut od ręki

Volkswagen Passat

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów