Opel Zafira B 1.6 CNG ecoFLEX Turbo 150KM 2008-2013 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2008 – 2013

Segment: VANy

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Opel Zafira B 1.6 CNG ecoFLEX Turbo 150KM 110kW 2008-2013

Opel Zafira B 1.6 CNG ecoFLEX Turbo 150KM 110kW 2008-2013

Opel Zafira B 1.6 CNG ecoFLEX Turbo 150KM 110kW 2008-2013

Opel Zafira B 1.6 CNG ecoFLEX Turbo 150KM 110kW 2008-2013

Produkowana od roku 2005, druga generacja Opla Zafiry zyskała nową stylizację, zgodną z aktualną filozofią stylistyczną stosowaną w modelach niemieckiej marki zainicjowaną przez model Astra H. Nie było to jedyne powiązanie Zafiry i Astry. Opel Zafira drugiej generacji, tak jak Zafira A, bazował na rozwiązaniach konstrukcyjnych i technicznych Astry (m.in. platforma podłogowa GM Delta). Auto przeszło modernizację w roku 2008. Mimo że kolejna generacja modelu została wprowadzona na rynek w roku 2011 (Zafira Tourer C), to Opel Zafira B nadal był oferowany na niektórych rynkach jako mniejsza i tańsza alternatywa dla nowego modelu.

czytaj więcej

Powagosław

Oceniając nową Zafirę, spróbujcie pomyśleć o jakimkolwiek jej konkurencie, o którym bez zastanowienia powiedzielibyście: „Ładniejszy!”. A pomyśleć, że jeszcze niedawno był to przeciętnie urodziwy, za to dość praktyczny pojazd dla mało wybrednych pragmatyków. ~Powagosław

Luzacjusz

Kolejny dowód, że Opel robi ostatnio w Niemczech najładniejsze samochody non-premium. Nie trzeba dodawać, do kogo ta uwaga. A Zafira? Duże zaskoczenie. Porównywalne z tym, jakby okazało się, że Doda ma jednak naturalny biust. ~Luzacjusz

Opel Zafira Life – kurier by jeździł, a rodzina?

Opel Zafira Life – kurier by jeździł, a rodzina?

Nowy Opel Zafira nie jest już kompaktowym vanem. To raczej mały samochód dostawczy. Jak spisał się w czasie testu?

Opel Zafira Life – nieoczekiwana zmiana

Opel Zafira Life – nieoczekiwana zmiana

Nie ma co ukrywać, że segment minivanów staje się coraz większym marginesem. Producenci coraz częściej decydują się na całkowite porzucenie...

Opel Zafira Turbo – German Express

Opel Zafira Turbo – German Express

Jeżeli nie mogliście patrzeć na rozmazany makijaż dotychczasowej Zafiry, to Opel zrobił Wam prezent w postaci modernizacji tego modelu. Przy okazji...

Więcej publikacji o Opel Zafira

Nowy Opel Zafira z przydomkiem Life. I prawie tak duży jak Vivaro

Nowy Opel Zafira z przydomkiem Life. I prawie tak duży jak Vivaro

Wprawdzie oficjalna światowa premiera nowej generacji Opla Zafiry będzie miała miejsce za nieco ponad tydzień podczas wystawy samochodowej w...

Opel wpływał na wyniki emisji spalin, ale zgodnie z prawem

Opel wpływał na wyniki emisji spalin, ale zgodnie z prawem

Niemiecki Urząd ds. Ruchu Drogowego (KBA) przyjrzał się, stosowanemu przez Opla, urządzeniu, które wpływa na wyniki testów emisji spalin i nie...

Adaptacyjne światła LED w kolejnych Oplach

Adaptacyjne światła LED w kolejnych Oplach

Opel sukcesywnie rozszerza gamę swoich modeli, które mają na wyposażeniu w pełni diodowe adaptacyjne oświetlenie, pozwalające skorzystać z aż...

Więcej newsów o Opel Zafira

Zobacz więcej filmów

Opel Zafira C Tourer 1.4 Turbo ECOTEC 140KM 2011

Opel Zafira C Tourer 1.4 Turbo ECOTEC 140KM 2011

Cena: 37 999 ^PLN

OPEL ZAFIRA C - BOGATA WERSJA !!! AUTOMAT !!!

Opel Zafira B 1.7 CDTI ecoFLEX 125KM 2010

Opel Zafira B 1.7 CDTI ecoFLEX 125KM 2010

Cena: 16 500 ^PLN

OPEL ZAFIRA B 1.7CDTI 125KM Cosmo!

Opel Zafira C Tourer 2.0 CDTI ECOTEC 130KM 2013

Opel Zafira C Tourer 2.0 CDTI ECOTEC 130KM 2013

Cena: 39 900 ^PLN

Opel Zafira Opel Zafira

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2008 do 2013 roku

Pojemność skokowa 1598 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 150 KM (110 kW) przy 5000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 210 Nm przy 2300-5000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 11,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Dodatkowe informacje silnik przystosowany do zasilania gazem CNG

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Skrzynia biegów + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Ergonomia - Widoczność - Stosunek jakość/cena

Auto godne polecenia, oczywiście jeśli ktoś potrzebuje większego auta rodzinnego. Praktyczne, chyba solidnie wykonane, aczkolwiek pamiętać należy, że to auto na bazie Astry, więc niby o klasę niżej niż passat czy insignia, jednak z drugiej strony wydaje się o numer większe niż auta klasy astry czy golfa. Możliwość przewiezienia 7 osób i złożenia potem tylnich foteli - bezcenna. Duży bagażnik, relingi dachowe pozwalają wyjechać na wakacje z mnóstwem bagaży, równocześnie w codziennej jeździe po mieście też radzi sobie świetnie. Kupując trzeba pamiętać, że jest to marka raczej z tych tańszych, więc nie należy spodziewać się jakości np. lanci czy volvo.

trochę drobnych mankamentów we wnętrzu, ale ogólnie - 5.0 Silnik CNG: rewelacja, nie ma się co bać, na gazie ziemnym auto jeździ świetnie (ale musi być to fabryczna auto CNG, a nie z dorabianym gazem!). Z tym, że trzeba mieszkać lub pracować blisko stacji, zwłaszcza biorąc pod uwagę ich małą ilość (kilkanaście w Polsce!). Zasięg na gazie ziemnym - ok. 300-400 km plus ok. 150 na benzynie, więc nawet jak gazu zabraknie to nie ma obaw, auto nie stanie na drodze.

Ogólnie auto OK. Postawiłem na CNG ze względu na \"nabijanie\" kilometrów. Przy pobliskich stacjach na CNG można powiedzieć, że da się jeździć na gazie. Choć większa pojemność butli spowodowałaby większe zadowolenie (niestety ciężar butli robi swoje). Silnik mało dynamiczny ale za to ekonomiczny. Przy jeździe mieszanej spala ok. 20 zł na 100 km co cieszy oko przy tankowaniu płacąc 60 zł. Wygoda i dużo przestrzeni. Samochód jak na razie bez większych napraw.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Opel Zafira B 1.6 CNG ecoFLEX Turbo 150KM 110kW 2008-2013

Zobacz wszystkie raporty spalania

Jeśli mówimy o wersji CNG - rewelacja. Skoro auto zużywa ok. 8l/100km, a paliwo kosztuje ok. 3 zł to koszt przejechania 100 km to ok. 25 zł - proszę znaleźć tańsze auto? Inne wersje - diesel i benzyna są pewnie droższe, ale gazowa się naprawdę opłaca. Nie wypowiem się o kosztach przeglądów czy napraw - auto ma ok. roku i nie było okazji...

Koszt paliwa - biorąc pod uwagę CNG - rewelacja, spalanie ok. 8 l(m3)/100 km, koszt paliwa (gaz ziemny) - 3 zł/m3, więc wychodzi ok. 25 zł/100 km. Spalanie mogłoby być nieco mniejsze, ale rekompensuje to w pełni cena paliwa. Nie mam jeszcze wiedzy o kosztach napraw etc - auto trochę zbyt nowe ;)

Silnik jak na taki samochód bardzo słaby, jazda do 160 km/h. W trasie przy 4 osobach, pełnym bagażniku i 3 rowerach na dachu przy 26 m3 gazu CNG przejechałem 380 km. (z prędkością do 120 km./h), co przy cenie 2,50 za m3 wynosi 17 zł na 100 km. W mieście już nie jest tak ciekawie ale w przeliczeniu wychodzi do 24 zł na 100 km. Przejechałem nim 15 tyś. km. Co do napraw jeszcze nic dużego nie przeżyłem.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Zafirkę posiadam niecały rok. Od samego początku według mnie dziwnie działa skrzynia biegów. Podczas ruszania bardzo często się zdarza, że trzęsie całym samochodem mimo, że staram się dość precyzyjnie dodawać gazu i puszczać pedał sprzęgła. Także podczas zmiany biegów często szarpnie samochodem. Przez to jazda samochodem jest dosyć toporna. Mam przeczucie, że to już po prostu sprzęgło jest do wymiany. Czy może ktoś miał podobne objawy? Czy takie szarpanie może być objawem zużytego sprzęgła? Sprzęgło nie ślizga się.

Problem rozwiązany

Auto ma problem z rozruchem. Trzeba się nakręcić żeby odpaliło i wskoczyło na obroty. Jak już załapie to są kłęby dymu. Czytałem różne opinie i jestem w kropce, bo po zakupie okazało się, że jest niesprawna listwa na kolektorze i auto nie miało mocy. Wczoraj siedziałem pół dnia żeby odkręcić i wyczyścić ERG i wlot do kolektora. Po otworzeniu był sam nagar i to w dużych ilościach. Po skręceniu i jeździe próbnej wszystko było dobrze, a dzisiaj rano znowu to samo i nie chciał zapalić. Proszę o pomoc bo autko jest super.

Problem rozwiązany

Auto ma problem z rozruchem trzeba się nakręcić zęby odpaliło i wskoczyło na obroty a jak już załapie to są gleby dymu. czytałem rożne opinie i jestem w kropce bo od razu po zakupie okazało się ze jest walnięta listwa na kolektorze i auto nie miało mocy wczoraj siedziałem pól dnia żeby odkręcić i wyczyścić erg i wlot do kolektora był sam nagar i to w dużych ilościach. po skręceniu wszystkiego i jeździe próbnej było ok a dzisiaj rano znowu to samo i nie chciał zapalić. proszę o pomoc bo autko jest super.

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Opel Zafira Tourer 2.0l Diesel CDTI Enjoy, LHD

Opel Zafira Tourer 2.0l Diesel CDTI Enjoy, LHD

Test przeprowadzony w: 2011

Opel Zafira Tourer 2.0l Diesel CDTI Enjoy, LHD

Opel Zafira Tourer 2.0l Diesel CDTI Enjoy, LHD

Test przeprowadzony w: 2011

Zobacz wszystkie testy

Opel Zafira B